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四驅(qū)結(jié)構(gòu)捷尼賽思-捷尼賽思GV80

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

四驅(qū)測試

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    和眾多城市SUV一樣,捷尼賽思GV80的全時四驅(qū)系統(tǒng)依然采用了多片離合器式中央限滑差速器,左右輪間的鎖止完全靠電子限滑來完成。選擇越野模式之后,GV80的電子限滑能力超出我們的預(yù)期,可以非常輕松的通過單前、單后和交叉軸等滑輪組測試。