四驅(qū)結(jié)構(gòu)梅賽德斯-AMG-奔馳G級(jí)AMG
- 實(shí)測(cè)
- 加速時(shí)間
- 剎車距離
- 油耗/能耗
- 噪音
- 內(nèi)裝
- 中控方向盤
- 乘坐空間
- 天窗規(guī)格
- 儲(chǔ)物空間
- 后備廂
- 結(jié)構(gòu)
- 車身尺寸
- 車輪輪胎
- 動(dòng)力系統(tǒng)
- 車輛懸架
- 底盤細(xì)節(jié)
- 防撞梁
- 涉水性
- 四驅(qū)
- 四驅(qū)結(jié)構(gòu)
- 四驅(qū)性能
- 養(yǎng)護(hù)
- 保養(yǎng)周期
- 保養(yǎng)費(fèi)用
- 實(shí)測(cè)
- 加速時(shí)間
- 剎車距離
- 油耗/能耗
- 噪音
- 內(nèi)裝
- 中控方向盤
- 乘坐空間
- 天窗規(guī)格
- 儲(chǔ)物空間
- 后備廂
- 結(jié)構(gòu)
- 車身尺寸
- 車輪輪胎
- 動(dòng)力系統(tǒng)
- 車輛懸架
- 底盤細(xì)節(jié)
- 防撞梁
- 涉水性
- 四驅(qū)
- 四驅(qū)結(jié)構(gòu)
- 四驅(qū)性能
- 養(yǎng)護(hù)
- 保養(yǎng)周期
- 保養(yǎng)費(fèi)用
相關(guān)車型:奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63
除了性能強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),真正讓奔馳G級(jí)車的地位無(wú)可撼動(dòng)的,還有非承載式車身以及功能完善的四驅(qū)系統(tǒng),奔馳G級(jí)車配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶有扭矩放大擋,同時(shí)還包含三把差速鎖,厲害的是,即便你不會(huì)用差速鎖,電子系統(tǒng)同樣能幫你完成一定程度的脫困。
節(jié)選自《沙場(chǎng)見(jiàn)本色 試駕奔馳G 500/AMG G 63》
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G63:老鳥(niǎo)與小白通吃
G63采用全時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu),帶有扭矩放大擋,并且包含三把差速鎖,必要時(shí)可以由駕駛員主動(dòng)將其鎖止。難得之處是,作為硬派越野車的代表之一,它對(duì)于駕駛技術(shù)及知識(shí)儲(chǔ)備也有較高的包容度,即便你是剛拿到駕照不久的司機(jī),或者從未研究過(guò)四驅(qū)結(jié)構(gòu),G63在絕大多數(shù)時(shí)候也能通過(guò)電子程序來(lái)幫助你脫困。那三個(gè)亮閃閃的差速鎖按鈕,平時(shí)摸摸就好了,按到它的機(jī)會(huì)不大。
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