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東風裕隆-MASTER CEO

2013款

車身尺寸東風裕隆-MASTER CEO

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構; 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構; 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關車型：MASTER CEO 2013款 2.2T 專屬旗艦版

節(jié)選自《后排=頭等艙實拍東風裕隆MASTER CEO》

車身尺寸

尾部造型也是較為平淡，其實整個納智捷大7CEO的都是這樣平實而和諧。說到商務MPV，總會讓人不由自主的聯(lián)想到上海通用別克GL8，納智捷居然比GL8更寬更高，但長度短了不少，對于MPV而言尺寸數(shù)字大一定沒有壞處，因為它們追求的就是空間！

節(jié)選自《這不是邁巴赫！試駕納智捷大7CEO和EV+》

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