[汽車之家 杜螺絲] 前不久，國家質檢總局發(fā)布沃爾沃全新旗艦車型S90的召回公告，部分沃爾沃S90前大燈的反射鏡使用了錯誤的材料，或反射率控制流程存在偏差，可能導致前照燈反射鏡變形。反映到實際體驗就是大燈光束形狀不良，可能給對向車輛形成眩光，用肉眼就能看到大燈內部反射鏡有被烤化，留下黑色糊狀的痕跡。另據獲悉，大慶工廠生產S90除供應國內市場外，還出口銷往北美和歐洲等國家，目前還沒有消息得知這部分車輛大燈是否有問題。
不用擔心的是，這次大燈質量缺陷不會影響車輛本身的行駛安全，在論壇里也有網友擔心大燈內部被烤化后會不會引起自燃，目前沒有發(fā)生起火自燃的案例。至于為什么會出現塑料被烤化的現象，這還要從LED大燈的特性說起。
沃爾沃換代車型都采用這種全新設計的大燈，外觀上非常具有有特點，并且有一個非常響亮的名字“雷神之錘”。在傍晚天剛黑時，尤其是只有日間行車燈點亮時，在很遠處就能分辨出來。
在汽車之家論壇里有一些網友也在問究竟是什么原因導致S90大燈反射鏡被烤化，廠家公布是反射鏡使用了錯誤的材料，簡單說就是大燈反光元件材料的耐熱能力沒有達到設計標準。但是同樣的疑問產生了，在鹵素和氙氣作為大燈光源的時代，從未沒聽說過大燈內部塑料被烤化的案例，為何唯獨在點LED大燈上出現了？這是因為驅動LED燈泡發(fā)光的電路板對散熱有較高要求。
在設計LED大燈時要考慮到LED電路板的散熱，但大燈內部材料的耐熱能力同樣重要。目前有的車型LED大燈內部采用“PC-HT”材質，即強化聚碳酸酯，相比普通的PC塑料（聚碳酸酯），其耐高溫性能和韌性更好。這次召回根本原因就是大燈內部反光元件材質的耐高溫能力不合格造成的。
總結：
作為全球“最安全”的汽車品牌發(fā)生這樣的事，實屬不應該，這次召回事件主要還是大燈的供應商沈陽法雷奧的某批次質量問題造成的。因為這次大燈內部被烤化的現象容易被車主發(fā)現，車輛又是在質保期內，一些車主都是在召回公告發(fā)布前主動到4S店索賠大燈，所以問題車輛及時得到維修。（文/汽車之家 杜雷）
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