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[汽車之家 保養(yǎng)解析] 隨著2014款寶馬X3的上市，編輯部也及時發(fā)布了新車的實拍文章，X3作為寶馬在中型SUV領域的主力軍，雖然之前的老款車型一直受到加價現(xiàn)象的詬病，但是并沒有因此而影響到其較高的關注度。隨著2014款車型陸續(xù)到店，用車也來到了經銷商處調查該車的售后養(yǎng)護情況，寶馬X3共有三種不同動力輸入的版本，分別是2.0T高、低功率車型和3.0T車型，下面我們就分別為大家分別進行解讀。

有關車輛保養(yǎng)周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況（如燃油品質、空氣質量、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養(yǎng)周期及項目給出調整建議，為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息，下面編輯就分別給您進行介紹。

● 三包手冊

官方保養(yǎng)手冊中規(guī)定了新車的整車包修期為3年或10萬公里（2013年10月之前的老款車型為2年不限里程） ，三包有效期為2年或5萬公里（2013年10月之前的老款車型沒有三包政策）。

● 保修手冊

官方保修手冊中規(guī)定新車的整車質保期為3年或10萬公里，以先到者為準，并且還規(guī)定了新車油漆的保證期限及車身無銹穿的保證期限。之前有很多車主并不了解車輛應該以三包有效期為準還是以整車質保期為準，編輯經過咨詢經銷商后得知：整車質保期和三包有效期兩者間，以時效最長的一方為準即可，即3年或10萬公里。

● 官方保養(yǎng)周期解讀

目前寶馬所施行的售后保養(yǎng)周期標準和其它品牌有所不同，官方建議均以車輛CBS系統(tǒng)提示（集成于互聯(lián)駕駛系統(tǒng)中）信息為準，并不存在固定的保養(yǎng)周期或更換項目，CBS系統(tǒng)會根據(jù)車輛實際的磨損狀態(tài)信息給出相應的保養(yǎng)周期提示（CBS系統(tǒng)中多數(shù)項目的初始保養(yǎng)周期為10000-12000公里，根據(jù)車輛實際行駛情況，CBS內的周期會有所浮動），車主只需要根據(jù)車載CBS系統(tǒng)中的提示信息到店進行檢查即可。

車主到店后只需將車鑰匙（智能鑰匙，內置芯片）交給售后服務人員，工作人員在將智能鑰匙插入CBS讀取器后，即可查詢到車輛當前的實際情況，工作人員會根據(jù)鑰匙內的數(shù)據(jù)告知車主所需進行的保養(yǎng)項目。

● 經銷商建議檢查/保養(yǎng)周期

經銷商表示，結合中國駕駛者的實際用車環(huán)境及用車習慣等綜合因素，建議車主每8000至12000公里到店進行一次檢查，但經銷商同樣會根據(jù)從智能鑰匙中讀取的信息及車輛實際情況給出保養(yǎng)建議。從這點來看，經銷商的建議周期和車載CBS建議的周期并沒有太大的差異，在下面的內容中我們將為大家展示經銷商建議的保養(yǎng)周期及項目。

◆ 經銷商建議周期

從表格中我們可以看出，經銷商建議的保養(yǎng)周期還是比較規(guī)律的，首保為車輛行駛至8000km時進行（首保不免費），剩余常規(guī)保養(yǎng)周期均為10000公里一次。更換的項目也并不復雜，除了每10000公里必換的機油機濾、每20000公里更換的其它三濾外（空氣濾、空調濾、汽油濾），每50000公里還需要更換一次火花塞，而剎車油則只需每2年更換一次即可，變速箱油為終身免維護，無需更換。另外針對四驅車型的前、后差速器油，經銷商表示如果沒有。