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[汽車之家 賽車曝光] 日前，奧迪客戶賽車Customer Racing正式向Cadspeed-Racing和Speed Factory Racing Team兩支車隊(duì)交付了最初兩輛奧迪RS 3 LMS賽車。

這兩輛賽車將在明年1月舉辦的迪拜24小時(shí)耐力賽的TCR組別中首次亮相。RS 3 LMS是奧迪在今年11月底推出的賽車，應(yīng)對(duì)的就是越來越受歡迎的TCR賽事。

奧迪RS 3 LMS賽車搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率326馬力，匹配6速序列式變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒。此外，車身上還加裝了大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件，并且車身寬度也達(dá)到了1950mm。

有趣的是，原廠搭載2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪RS 3，擁有0-100km/h加速4.1秒的成績，一輛花了大價(jià)錢的賽車比原廠車還慢？

其實(shí)不然，賽車由于有各種規(guī)則的限制，在動(dòng)力上會(huì)做出一些妥協(xié)，所以加速能力不如原廠。但是在綜合性能上，賽車擁有更強(qiáng)的彎道性能和車身下壓力，在賽車身上不能僅以直線加速能力下結(jié)論。

現(xiàn)在，TCR系列賽事憑借低門檻、低成本越來越受到賽道愛好車的歡迎，僅大眾集團(tuán)就有高爾夫GTI TCR和西亞特Leon CUP TCR賽車，其他的還有起亞Cee'd、歐寶Astra、阿爾法·羅密歐Giulietta等等。