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[汽車之家 賽車發(fā)布] 在2015日內(nèi)瓦車展上，奧迪不僅帶來了全新的奧迪R8 V10和R8 V10 plus，在它們的旁邊還有一個“家伙”，就是全新的奧迪R8 LMS賽車。

奧迪R8 LMS賽車基于新的奧迪R8 V10車型，并按照FIA GT3組別規(guī)則打造。賽車的重量為1225kg，比上一代車型減輕了25kg，但是車身抗扭剛度提升39%。同時，在空氣動力學(xué)方面也有著不小的改進(jìn)，賽車整個底盤與后擴(kuò)散器整合在一起，并將兩側(cè)的后輪拱也連接起來。后擾流板的尺寸較上一代車型有所減小，用于減少空氣阻力。此外，在安全方面，奧迪對車身前部結(jié)構(gòu)進(jìn)行的優(yōu)化，增加了吸能單元，并在車頂加入了逃生門。

動力方面，全新奧迪R8 LMS搭載5.2升V10發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到585馬力，與之匹配的是新開發(fā)的6速序列式變速箱（帶換擋撥片）。新賽車預(yù)計會參加今年的紐博格林24小時耐力賽和Spa 24小時耐力賽。（編譯/汽車之家 郭楓）

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