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[汽車之家 汽車賽事] 隨著各個F1車隊新賽季賽車的發(fā)布，2014賽季冠軍梅賽德斯AMG F1車隊也發(fā)布了新賽季的賽車——W06 Hybrid。

新的W06賽車采用了延續(xù)老款賽車優(yōu)點的設計思路?？諝鈩恿W方面除了順應新規(guī)則使用了新的前鼻錐之外，相較于老款W05賽車，新賽車的變化微乎其微。而在動力方面，賽車搭載了新型的PU106B發(fā)動機，除了正常的研發(fā)之外，新發(fā)動機主要針對可靠性方面進行了重點優(yōu)化，不可靠的ERS系統(tǒng)已更換，以避免再次出現(xiàn)冷卻系統(tǒng)故障等的問題。

的確，任何一次改進都會帶來未知的風險，與其冒著風險前進，不如將現(xiàn)有的優(yōu)勢保持住，尤其是讓梅賽德斯AMG F1車隊贏得2014賽季的動力系統(tǒng)。車手漢密爾頓在試過新車之后，表示非常滿意：“新的賽車開起來與去年的賽車開起來一樣好?！?/p>

固守優(yōu)勢當然是最好的選擇，不過梅賽德斯AMG F1車隊今年面對的挑戰(zhàn)也變得異常艱難，各個車隊都改進了賽車以圖縮短與其的差距，而梅賽德斯能否像2014賽季一樣擁有巨大的優(yōu)勢，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 郭楓）

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