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[汽車之家F1一級方程式] F1一級方程式2015年賽季很快就要到來，各車隊都在積極籌備新的計劃。法拉利則在飽受體制整改的煎熬。在阿隆索轉(zhuǎn)會去邁凱倫之后，車隊技術總監(jiān)帕特·弗萊和空氣動力設計師尼古拉斯·通巴西斯兩員大將也都將離開，這次翻天覆地的變革是法拉利新總經(jīng)理Maurizio Arrivabane重組計劃的一部分。

離開法拉利車隊的技術總監(jiān)帕特·弗萊

弗萊從2011年加入法拉利車隊，通巴西斯則是在1997年從邁凱倫離職加入法拉利。據(jù)分析他們這次離開法拉利應該是企圖改正法拉利2014年疲軟表現(xiàn)的努力之一，而法拉利的發(fā)動機工程師Mattia Bonotto則保住了自己的位置，繼續(xù)在2015年負責發(fā)動機方面的設計工作。而通巴西斯的空氣動力學設計師位置將由從梅賽德斯挖來的鮑勃·貝爾擔任。

帕特·弗萊和一同離開的空力設計師通巴西斯

至此法拉利的高層人事變動已經(jīng)翻天覆地，是否就此結(jié)束還不得而知。新上任的Arrivabane說：“我們來這里不是為了緬懷過去，而是為了重建未來?！狈婚g有傳言說，法拉利F1車隊的表現(xiàn)一直和其新產(chǎn)品的品質(zhì)成反比，比如我們今年就看到了458 Speciale這樣的成功車型問世。明年究竟會怎么樣，我們還是只能拭目以待了。（文/汽車之家 許云鶴 圖片來自于網(wǎng)絡）

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