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[汽車之家 CTCC房車賽] 在2014年廣州國際車展上，馬自達(dá)（中國）發(fā)布了一個重磅消息：其將以贊助商身份支持賽車俱樂部參加2015年CTCC中國房車錦標(biāo)賽，所贊助車型為兩款創(chuàng)馳藍(lán)天車型：昂克賽拉和阿特茲。

圖為參考用車，非CTCC參賽賽車

根據(jù)計劃，馬自達(dá)將贊助兩輛昂克賽拉參加量產(chǎn)車組比賽，一輛阿特茲參加超級量產(chǎn)車組比賽。這三輛賽車都將提供給“銳思賽車隊”進(jìn)行改裝調(diào)試，并用于比賽，自己則以贊助商的身份參與支持。

圖為參考用車，非CTCC參賽賽車

和CTCC參與計劃一同亮相的還有兩位車手：孫正和陳超，他們兩位都是場地/拉力兩棲車手，在兩個領(lǐng)域都有很高的建樹。陳超本人還是銳思車隊下屬“銳思賽車學(xué)校”的主講老師，對馬自達(dá)2015年的賽場首秀表示躊躇滿志。

北京銳思車隊車手：孫正（左）和陳超（右）

其實一切并沒有那么簡單，銳思賽車隊的工作人員也表達(dá)了一些自己的顧慮，比如阿特茲在超級組中屬于軸距較長、體型較大的車，在一些小型賽道——比如佘山站的天馬山賽道，可能相比競爭對手會在靈活性方面稍顯不足，但是銳思賽車隊擁有自己的試車賽道，可以很好地為阿特茲在小型場地中的設(shè)定進(jìn)行針對性的調(diào)校。

圖為參考用車，非CTCC參賽賽車

不論如何，馬自達(dá)為CTCC中國房車賽注入了新鮮的血液，對中國賽車界也是個好消息。根據(jù)計劃，參賽賽車將于明年春天全部組裝調(diào)試完成，馬自達(dá)和銳思賽車隊將在2015年擦出怎樣的火花，我們還將拭目以待。（文/汽車之家 許云鶴）

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