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[汽車之家 動力改裝] 最大功率300馬力，峰值扭矩380?！っ?，全新高爾夫R的動力看起來足夠誘人，但這并不是它的全部潛能，德國改裝廠B&B Automobiltechnik更是深知這一點，于是便為全新高爾夫R推出了動力升級方案，可將其最大功率提升至420馬力。

B&B Automobiltechnik為全新高爾夫R提供了3階段動力升級方案。首先是第1階段，通過對ECU的重新刷寫，增加發(fā)動機單位時間內的噴油量，讓全新高爾夫R的2.0升渦輪增壓發(fā)動機可再多迸發(fā)出60馬力的動力輸出，達到360馬力，而峰值扭矩也隨之提高到450?！っ?。

第2階段，B&B Automobiltechnik在1階基礎上再為全新高爾夫R更換新的排氣頭段，并將渦輪壓力再提升0.25bar。這樣一來，全新高爾夫R的最大功率可提升至385馬力，峰值扭矩也可達到480牛·米。

第3階段，也是最猛的一個階段。B&B Automobiltechnik會為全新高爾夫R更換新的進氣系統(tǒng)和帶有競技三元催化器的全段排氣系統(tǒng)，并換上自家研發(fā)的渦輪增壓器，最終使全新高爾夫R的最大功率達到420馬力，而峰值扭矩鎖定在530?！っ住?/p>

此外，B＆B的Automobiltechnik還可為全新高爾夫R提供專門為其研發(fā)的絞牙減振器和6活塞制動套件，讓全新高爾夫R的性能得到全面升級。（編譯/汽車之家 郭楓）

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