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[汽車之家 賽事] 在看過身價(jià)高達(dá)1200萬(wàn)人民幣的達(dá)喀爾頂級(jí)戰(zhàn)車X3CC（點(diǎn)擊回顧），和曾獲得2011年環(huán)塔拉力賽冠軍的美式Buggy賽車（點(diǎn)擊回顧）后，我們今天來看一看相對(duì)比較傳統(tǒng)，但同樣性能出色的三菱皮卡達(dá)喀爾拉力賽車。之所以說它傳統(tǒng)，是因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)還在一定程度上保留了量產(chǎn)車的影子（在特制的底盤上安裝副車架和懸掛系統(tǒng)等），甚至還存在和量產(chǎn)車通用的配件。但千萬(wàn)可別因?yàn)檫@一點(diǎn)就小看它，因?yàn)樗瑯泳哂蝎@得達(dá)喀爾拉力賽前15名的實(shí)力。

我們之所以能夠在國(guó)內(nèi)見到諸多達(dá)喀爾級(jí)別的越野拉力賽車，還是國(guó)內(nèi)多支車隊(duì)進(jìn)軍達(dá)喀爾拉力賽的結(jié)果。例如本文的主角，來自貴州百靈拉力車隊(duì)的三菱拉力賽車。該車購(gòu)買自法國(guó)Faster賽車改裝公司，當(dāng)前價(jià)值（二手）約為300萬(wàn)，如果是全新賽車或包含備件的話價(jià)格自然更高。另一部成都高遠(yuǎn)川越車隊(duì)的賽車同樣購(gòu)買自Faster公司，該車售價(jià)與貴州百靈車隊(duì)的賽車相仿，區(qū)別在于兩部賽車根據(jù)兩支車隊(duì)的不同需求進(jìn)行了細(xì)微的差異化改裝，如內(nèi)飾和避震等。

★外觀篇：

★后尾箱周邊設(shè)備篇：