[汽車之家 改裝] 在今年的日內瓦車展上，奔馳的御用改裝品牌Brabus發(fā)布了一款基于C63 COUPE的BULLIT COUPE，動力輸出800馬力，在德國售價44.9萬歐元（約合373萬人民幣）。如果，這輛車能夠順利入境的話，動力水平和交完關稅之后的售價，讓人很自然的就聯想到了蘭博基尼Aventador LP700-4。
新一代的奔馳AMG C63 COUPE在2011年7月份上市，國內有消息稱會在今年4月下旬的北京車展正式亮相和上市。動力部分，搭載6.2升V8自然吸氣發(fā)動機，最大輸出動力為457馬力，最大扭矩為600牛米。C63 COUPE的面市，只要價格制定合理，相信可以在寶馬M3光臨之前的這個市場空隙搶得一杯羹。
我們再來說說這輛由Brabus操刀的BULLIT COUPE吧，把它和LP700相比較，是因為它倆動力水平和價格比較接近。不過，聯想歸聯想，大部分手里拿著這筆錢的人，肯定想都不想就沖向“牛棚”了，其實我也一樣。單純論品牌，根本不用分析，蘭博基尼完勝。不過,其實Brabus在今年也將度過其35歲的生日，按我們習慣的規(guī)?；季S，Brabus每年改裝超過8萬輛奔馳的數量，是規(guī)模最大的奔馳改裝廠。
動力部分，BULLIT COUPE的800馬力比LP700的700馬力足足大上100馬力，但是3.7秒的0-100km/h加速時間卻不如LP700的2.9秒給力。我們推斷原因來源于車重，畢竟LP700僅重1575kg，但是普通版V8發(fā)動機的C63，重量已經超過1700kg了，更何況是更換V12機器之后，重量和體積只會有增無減。另一因素，LP700的中置四驅相比C63 COUPE的后驅，在抓地力上優(yōu)勢明顯，BULLIT COUPE后輪還在地上撓煙的時候，LP700已經彈出去了。
從操控性能上，LP700的中置四驅車身布局，前后重量分配也更加理想，彎道中有優(yōu)異的表現，50毫秒速度的變速箱讓神經一刻都無法松弛，當然，在駕駛時還能享受從后襲來的發(fā)動機美妙“聲樂”。這些，BULLIT COUPE都是欠奉的，但是，相比LP700“可憐的”690牛米的最大扭矩，BULLIT COUPE的最大扭矩高達1420牛米。如果單純希望體驗加速時后背被一腳踹出去的感覺，這輛車適合你！
京ICP備09113703號-1
信息網絡傳播視聽節(jié)目許可證: 0110553
廣播電視節(jié)目制作經營許可證
公司名稱：北京車之家信息技術有限公司
中央網信辦違法和不良信息舉報中心
違法和不良信息舉報電話：400-868-5856
舉報郵箱：jubao@autohome.com.cn