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[汽車之家 賽事] 北京時間10月7日10:30，2011F1日本站首次練習在鈴鹿賽道結(jié)束。邁凱輪車手簡森-巴頓和路易斯-漢密爾頓包攬前二，紅牛車隊的維泰爾和法拉利的阿隆索分列三四位。其中維泰爾在最后時刻撞車，RB7前翼受損。

周五的鈴鹿艷陽高照，氣溫23度，賽道溫度36度。倍耐力為本站比賽帶來的輪胎配方為中軟+軟。巴頓1:33.634的最快成績是在最后時刻刷出的，英國人統(tǒng)治著FP1的整個全程。隊友路易斯-漢密爾頓只比他慢0.091秒。

名列P3的維泰爾，與兩輛邁凱輪的差距接近半秒。德國人的撞車事故發(fā)生在比賽的最后時刻，慢鏡頭顯示：他在過Degner彎時因轉(zhuǎn)向不足沖出賽道，RB7在越過砂石緩沖區(qū)后吻上輪胎墻，造成前翼損壞。

法拉利FP1的主要工作是評估不同的空氣動力學結(jié)構(gòu)。阿隆索測試了曾在比利時站使用的底板，馬薩賽車的前翼被涂成黃色評估氣流精度。西班牙人最終名列第四，馬薩第七。夾在兩輛紅車之間的馬克-韋伯和阿奎蘇阿里。

『2011賽季F1日本站第一次練習賽成績』

位列FP1最后三個席位的車手分別是：布埃米，舒馬赫和佩特羅夫。F1日本站第二次練習將于北京時間13:00舉行，敬請關注。

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