［汽車(chē)之家 李伊文］ 據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)1唯一輪胎供應(yīng)商倍耐力日前向F1車(chē)隊(duì)提出了希望在下賽季恢復(fù)使用排位賽專(zhuān)用輪胎的建議。如果車(chē)隊(duì)認(rèn)為可行，那么能將單圈速度進(jìn)一步提升的排位賽專(zhuān)用胎，很可能將在明年回歸F1賽場(chǎng)。
倍耐力計(jì)劃研發(fā)一款超級(jí)軟胎，用于在排位賽讓車(chē)手們爭(zhēng)奪桿位，而這一套輪胎由于配方更軟，磨損更快，因此僅適合于跑出一圈最快圈速，因此不會(huì)在正式比賽中使用。F1上一次允許使用排位賽專(zhuān)用輪胎還要追溯到1991年，當(dāng)時(shí)倍耐力和固特異兩家輪胎供應(yīng)商專(zhuān)門(mén)為排位賽打造了一款單圈速度極佳，抓地力出色的輪胎。但自從倍耐力退出F1之后，國(guó)際汽聯(lián)就禁止了這種輪胎的使用。
不過(guò)日前倍耐力老板保羅-亨貝利表示他們已經(jīng)將恢復(fù)使用排位賽專(zhuān)用胎的想法告知了車(chē)隊(duì)，現(xiàn)在正在等待車(chē)隊(duì)們的反饋意見(jiàn)。亨貝利說(shuō)到：“重新使用排位賽專(zhuān)用輪胎可能會(huì)讓一些車(chē)隊(duì)在下賽季一下子無(wú)法適應(yīng)，但我們已經(jīng)將自己的想法告訴了他們，我們會(huì)等待他們的反饋。如果他們不愿意，那么我們就會(huì)放棄這個(gè)計(jì)劃。”
小結(jié)：倍耐力雖然在本賽季才再次成為F1唯一輪胎供應(yīng)商，但他們卻一直在努力研發(fā)出更好的產(chǎn)品。盡管當(dāng)前的輪胎配方受到了不少車(chē)隊(duì)的不滿，但在2011賽季，F(xiàn)1比賽變得更精彩，確實(shí)有屬于他們的功勞。（文/汽車(chē)之家 李伊文）
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