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[汽車之家 賽事] 邁凱輪是禁用熱吹擴(kuò)散器發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)則的最大受害者，與對(duì)手相比他們每圈慢0.7秒左右。然而從德國站開始，車隊(duì)將重新按照歐洲站時(shí)的規(guī)則使用該技術(shù)，這讓邁凱輪看到了重新與紅牛對(duì)抗的希望。邁凱輪車隊(duì)的運(yùn)營主管喬納森-尼爾表示，他們將再次回到領(lǐng)先集團(tuán)當(dāng)中。

英國站之前，邁凱輪是唯一能與紅?？购獾牧α?，兩位車手分別拿下過一場(chǎng)分站賽冠軍，但新發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)則給他們?cè)斐闪司薮髶p失，這也是邁凱輪在英國站表現(xiàn)低迷的主要原因。雖然邁凱輪深知他們與紅牛之間的巨大差距，但仍希望通過一些冒險(xiǎn)的策略與之縮小差距。

尼爾還堅(jiān)持說邁凱輪將繼續(xù)研發(fā)現(xiàn)有賽車，“我們奮斗的目的就在于贏得比賽，只要總冠軍在數(shù)學(xué)上還有可能，那我們就不會(huì)放棄。即使不可能了，我們還會(huì)爭(zhēng)取單場(chǎng)勝利。這對(duì)于車隊(duì)，對(duì)于我們的車手都是好事，也是我們?cè)谶@里的目的。我們不想讓紅牛輕松取勝?！?/p>

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