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規(guī)則一改再改 熱吹擴(kuò)散器禁令正式取消
許俊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-07-12 17:00
關(guān)注

英國大獎賽后,國際汽聯(lián)宣布取消熱吹擴(kuò)散器禁令。從下一站德國大獎賽開始直至本賽季結(jié)束,車隊將按照歐洲站時的規(guī)則使用該技術(shù),而明年國際汽聯(lián)將通過技術(shù)規(guī)則的修改,徹底廢除熱吹擴(kuò)散器。

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熱吹擴(kuò)散器禁令是F1近期的熱點話題,國際汽聯(lián)最初打算從西班牙站開始實施禁令,但因時間倉促加上部分車隊反對,推遲到英國站執(zhí)行。然而在英國大獎賽期間,熱吹擴(kuò)散器禁令草案一改再改,引起軒然大波。

比賽中,大部分車隊都執(zhí)行在制動狀態(tài)下,10%的油門開量規(guī)則,但使用奔馳引擎的三支車隊邁凱輪、梅賽德斯GP和印度力量,被準(zhǔn)許在賽車制動時引擎仍有一半的汽缸繼續(xù)工作。賽后,12支車隊終于達(dá)成一致,將引擎設(shè)置恢復(fù)到歐洲站的版本,直到本賽季結(jié)束。

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