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[汽車之家 資訊] 在經(jīng)歷了令人失望的F1歐洲站后，漢密爾頓與領(lǐng)先者維特爾之間的積分差距已拉大到89分，追趕難度相當(dāng)巨大。盡管如此，漢密爾頓依然表示他本人和邁凱輪車隊(duì)都不會(huì)放棄爭(zhēng)奪總冠軍的希望，而下一站比賽恰巧將在邁凱輪的主場(chǎng)——英國(guó)銀石賽道舉行，因此漢密爾頓期待能有更好的表現(xiàn)。

邁凱輪賽車在歐洲站缺乏速度主要是受輪胎衰竭所累，但這種情況可能在下一站有所改觀。近一個(gè)月沒有對(duì)賽車進(jìn)行過(guò)改進(jìn)的邁凱輪，將在英國(guó)站引入一些新的升級(jí)部件，同時(shí)銀石賽道也比較適合邁凱輪賽車的發(fā)揮。

此外，擴(kuò)散器新規(guī)則將在英國(guó)站正式實(shí)施。在新規(guī)則下，車手在松開油門踏板時(shí)，引擎的油門開量不得大于10%，因此對(duì)于紅牛等圍繞擴(kuò)散器設(shè)計(jì)賽車的車隊(duì)將產(chǎn)生較大沖擊，同時(shí)也為邁凱輪、法拉利等車隊(duì)追近對(duì)手提供了機(jī)會(huì)。（編譯/汽車之家 章寧）

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