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[汽車之家 賽事] 在2011賽季F1西班牙大獎賽上，第二排發(fā)車的阿隆索起步非常漂亮，接連超過漢密爾頓和兩臺紅牛賽車，一度領跑全場。不過，由于法拉利賽車在速度上缺乏競爭力，阿隆索最終只收獲了第五名。法拉利的另一臺賽車則由于變速箱故障，無奈退賽。

在西班牙加泰羅尼亞這條對提供高下壓力的賽車極為有利的賽道上，阿隆索在領跑18圈后無奈被對手超越。法拉利車隊經理多梅尼卡利承認法拉利的賽車在提供高下壓力方面非常欠缺，尤其是在使用倍耐力提供的新硬胎的時候。

目前，紅牛和邁凱輪兩支車隊擁有絕對的速度優(yōu)勢，法拉利的硬胎速度要落后他們至少兩秒。五場比賽之后，法拉利排在車隊積分榜的第三位。阿隆索以51個積分排名車手積分榜第五位，他的隊友馬薩則以24分排名積分榜第八位。