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[汽車(chē)之家 賽事] 3月19日，F(xiàn)1輪胎供應(yīng)商倍耐力公布了2011賽季F1比賽將要使用的輪胎配色方案。新方案共有六種不同的輪胎配色，每一種不同的輪胎側(cè)壁上的“倍耐力”字樣和PZero的標(biāo)志都有不同的顏色。其中，全雨胎-橙色、中性胎-淺藍(lán)色、超軟胎-紅色、軟胎-黃色、中軟胎-白色、硬胎-銀色。

通過(guò)顏色來(lái)區(qū)分不同輪胎類(lèi)型的方法，是由普利司通在2007賽季引入的。最初的方案是在輪胎的凹槽里凃上白線(xiàn)。后來(lái)，普利司通改為在軟胎外延噴涂綠色油漆線(xiàn)來(lái)區(qū)分不同硬度的輪胎，大雨胎和小雨胎也是通過(guò)輪胎胎面上是否涂有綠色油漆線(xiàn)來(lái)判別。而此次倍耐力摒棄了以往單一的輪胎配色，推出了六種不同的顏色。

輪胎將是本賽季比賽策略的關(guān)鍵所在，每個(gè)比賽周末每名車(chē)手將能使用11套輪胎。由于倍耐力輪胎磨損度較高的特性，所以今年的比賽肯定會(huì)出現(xiàn)多次進(jìn)站的情況。在前三站（澳大利亞、馬來(lái)西亞和中國(guó)）比賽中，倍耐力將提供硬胎（銀色）和軟胎（黃色）的配方組合。（文/汽車(chē)之家 李伊文）