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[汽車之家 賽事] 2月18日-21日，第三輪F1官方試車將在西班牙的加泰羅尼亞賽道展開。這將是2011賽季開始前，F(xiàn)1在歐洲進(jìn)行的最后一次測(cè)試。加泰羅尼亞賽道對(duì)賽車的空氣動(dòng)力學(xué)及輪胎匹配要求極高，本輪測(cè)試中12支F1車隊(duì)全部登場(chǎng)，他們將對(duì)改進(jìn)過的倍耐力軟胎進(jìn)行測(cè)試。

在結(jié)束瓦倫西亞和赫雷斯兩輪測(cè)試后，人們發(fā)現(xiàn)倍耐力輪胎存在退化過快的問題。巴塞羅那測(cè)試前，倍耐力方面根據(jù)反饋對(duì)超軟胎和軟胎的配方做出了調(diào)整，車手們將在本輪試車中測(cè)試到改良過的輪胎。同時(shí)，這也是F1車隊(duì)能夠測(cè)試全部四款輪胎（硬胎、中軟、軟、超軟）的最后一次機(jī)會(huì)，因?yàn)樵谙乱惠啺土止俜皆囓囍校辉试S車手們測(cè)試揭幕戰(zhàn)將使用的兩款輪胎。

加泰羅尼亞賽道的特點(diǎn)與之前測(cè)試的兩條賽道有很大不同，這里的高速彎角對(duì)輪胎的考驗(yàn)更加嚴(yán)峻。本輪測(cè)試中，各支F1車隊(duì)還將繼續(xù)努力提升他們賽車的速度，增加長距離測(cè)試以及比賽模擬，此外還要在了解如何發(fā)揮輪胎最大性能方面做更多的努力。