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[汽車之家 新鮮技術解讀] 各位鄉(xiāng)親們，冬奧賽程已經(jīng)結束，不知道大家是不是還沉浸在女子花滑的世界中無法自拔？也不知道大家搶到心愛的冰墩墩了嗎？愛瞎琢磨的我產(chǎn)生了疑問，之前為何“一墩難求”呢？

● 冰墩墩并非是穿著國王新衣的熊貓，憨態(tài)可掬才是它的殺手锏，不過制造玩具的過程中，這件膠衣卻是必須翻越的夾金山；

● 減少零部件數(shù)量一直是汽車制造中提升效率的方法，這些年以特斯拉為首的車企又在積極推動減少車身沖壓件數(shù)量的工作。原因無外乎提升產(chǎn)量以及降低成本；

● 一體雖好，維修時的成本可不妙；

在翻閱了網(wǎng)上的消息后，我很快找到了蛛絲馬跡，除了確實受到大家喜愛以及黃牛炒作的原因，造成“一墩難求”的主要原因就是制造環(huán)節(jié)，確切的說是卡在了那件“膠衣”上。

眾所周知，冰墩墩的本體是只普通的熊貓，特殊之處就是這件膠衣戰(zhàn)甲，現(xiàn)在卡住產(chǎn)量的就是它。網(wǎng)絡上近期公布了生產(chǎn)視頻，制造這件膠衣至少分為5步。其中包含了把材料硅膠放到模具上，放進沖壓機塑形，完成脫模，套上五彩冰絲帶等。

這么大的尺寸導致一個模具只能一次生產(chǎn)兩個外殼，兩套模具一天最多也只能生產(chǎn)800套膠衣，而現(xiàn)在負責生產(chǎn)的東莞眾盛硅膠公司僅2月9日一天就接到了40萬套的訂單，所以你能搶到這只穿著膠衣的熊貓的難度絕對比那些年買iPhone和這兩年買PS5還高。

所以，機靈的你是不是已經(jīng)想到了如果把膠衣變成一體式的計劃了？確實聰明！其實不只是造冰墩墩，小到我們愛玩的拼裝模型，大到汽車制造，減少零部件都能提升生產(chǎn)效率。