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[汽車(chē)之家 底盤(pán)解析] 在北京車(chē)展上，現(xiàn)代全新途勝正式亮相，新車(chē)將推出長(zhǎng)軸距和短軸距版車(chē)型。將在中國(guó)、美國(guó)以及韓國(guó)銷(xiāo)售的為長(zhǎng)軸距車(chē)型，新車(chē)預(yù)計(jì)于2021年在中國(guó)上市。全新?lián)Q代的途勝(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在外觀、內(nèi)飾和科技配置上都有了升級(jí)，那么它的底盤(pán)還會(huì)是老一套嗎？下面我們一起來(lái)看看。

● 充滿新鮮感的設(shè)計(jì)風(fēng)格

作為換代車(chē)型，外觀給人以新鮮感是理所當(dāng)然的事情，全新途勝采用了“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，體現(xiàn)出“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力）”主題及創(chuàng)新動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念。前臉設(shè)計(jì)采用了參數(shù)化寶石造型，棱角分明，在流動(dòng)的光影照射下呈現(xiàn)出立體閃爍效果。

得益于車(chē)身制造工藝和新材料技術(shù)的革新，新車(chē)車(chē)身尺寸比上代車(chē)型大幅提升的同時(shí)，車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也得到了改善。新車(chē)短軸版長(zhǎng)度為4630mm，軸距為2755mm，均比上一代車(chē)型大幅提升。第2排座椅的腿部空間也進(jìn)行了優(yōu)化，提升至1050mm。

●更豐富的功能配置

全新途勝的功能配置全面升級(jí)，為用戶(hù)提供豐富的舒適性配置、聯(lián)網(wǎng)功能以及駕駛輔助系統(tǒng)。車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量是全新途勝關(guān)注的重點(diǎn)，新車(chē)配置了一套功能齊全的空調(diào)系統(tǒng)，該空調(diào)系統(tǒng)主要包括能解決車(chē)內(nèi)空調(diào)異味的“After Blow”技術(shù)、柔和空調(diào)出風(fēng)的“Multi Air”技術(shù)以及直觀顯示車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的“車(chē)內(nèi)細(xì)塵狀態(tài)標(biāo)識(shí)”技術(shù)。

● 12種動(dòng)力系統(tǒng)配置

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新途勝提供12種動(dòng)力總成配置（包含同一款發(fā)動(dòng)機(jī)的不同功率調(diào)校型號(hào)），其中包括1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)、2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)、2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+混合動(dòng)力系統(tǒng)、1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)會(huì)采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成。

除了動(dòng)力系統(tǒng)配置多樣外，全新途勝還搭載最新的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，除了提供環(huán)保、舒適、智能、運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，還額外提供多種路況模式，包括：泥地、沙地和雪地等。

● 懸架結(jié)構(gòu)變化不大，但有明顯優(yōu)化

接下來(lái)我們來(lái)看看這款全新車(chē)型的底盤(pán)究竟包含了怎樣的玄機(jī)吧！全新途勝采用的是前麥弗遜+后E型多連桿的懸架組合，與國(guó)內(nèi)現(xiàn)款在售車(chē)型保持一致。

新車(chē)前懸架最明顯的變化在前輪軸承座材質(zhì)上。全新途勝前輪軸承座采用的是鋁合金材質(zhì)，相比國(guó)內(nèi)在售的途勝上采用的鑄鐵材質(zhì)軸承座，在輕量化水平上表現(xiàn)更佳，有利于提升懸架系統(tǒng)的響應(yīng)。

與前懸架的改變類(lèi)似，全新途勝的后懸架軸承座也換為鋁合金材質(zhì)部件，從而提升后懸架整體的輕量化水平。

● 全文總結(jié)：

總體來(lái)看，全新途勝的懸架系統(tǒng)繼續(xù)延續(xù)了上代車(chē)型的設(shè)計(jì)，在輕量化上進(jìn)行了一定的優(yōu)化。由于新車(chē)車(chē)身尺寸增大了，軸距也有所增加，所以底盤(pán)進(jìn)行了重新的調(diào)校，懸架系統(tǒng)部件也進(jìn)行了相應(yīng)的重新設(shè)計(jì)。全新途勝的底盤(pán)結(jié)構(gòu)雖然沒(méi)有太大的變化，但輕量化程度更高的部件以及重新的調(diào)校，應(yīng)該能在性能上有一定的提升。對(duì)全新途勝駕乘體驗(yàn)感興趣的朋友請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家的相關(guān)評(píng)測(cè)報(bào)道。（圖/文/汽車(chē)之家 常慶林）