av小说在线观看|亚洲无码AV无码|人人操人人干av|操人视频91免费久草|日韩AV免费不卡在线观看|91五月天婷婷|婷婷精品国产日韩一级片播放|欧美一级特黄片看久久|亚洲免费AV网址|国产高清无码搞逼嫩射b

[汽車之家新鮮技術(shù)解讀] 此前我們聊到自動(dòng)駕駛，經(jīng)常提到的就是特斯拉、通用、Waymo這些海外品牌。雖然他們的技術(shù)看起來的確走的比較遠(yuǎn)，但距離真正意義上的自動(dòng)駕駛還需要一些時(shí)間。而在不聲不響之中，國內(nèi)的車企其實(shí)也逐漸開始再這一領(lǐng)域發(fā)力，就比如這次成都車展我們?cè)诩古_(tái)看到的這輛吉利繽瑞(參數(shù)|詢價(jià))。那么，吉利為繽瑞注入的這套L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)和之前我們常說的ACC自適應(yīng)巡航有什么不同呢？別著急，看完視頻你就知道了。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域當(dāng)中，想要一口吃成一個(gè)胖子并不現(xiàn)實(shí)，反而容易造成安全方面的隱患。在有限的條件下先將低級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地，一方面可以幫助消費(fèi)者減輕駕駛疲勞，另一方面也能逐漸讓自動(dòng)駕駛被人們所接受。同時(shí)，積累的行駛里程也將反哺車企，助力更高級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)和落地。盡管并沒有達(dá)到很高的自動(dòng)駕駛級(jí)別，但吉利仍然在這個(gè)級(jí)別的車型中領(lǐng)先了一步。希望其他中國品牌也都能在保證安全的前提下，盡快拿出各自的L2級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。（汽車之家 文/視頻 楊鵬 攝像 司宇）

詳情點(diǎn)擊這里查看