[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 就在剛剛過去的7月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在圣何塞的總部宣布MODEL 3的正式量產(chǎn)下線。而這款特斯拉旗下的入門級電動車在全球的訂單量已經(jīng)超過了50萬，它因何如此受歡迎，莫非下單的都是哈利波特迷？不開玩笑，我們正經(jīng)聊聊MODEL 3。
特斯拉對于MODEL 3的研發(fā)計(jì)劃其實(shí)早在2007年就已經(jīng)開始，而直到2016年3月MODEL 3才正式亮相，2017年7月正式下線。MODEL 3的長寬高尺寸為4694mm、1849mm、1443mm，軸距為2875mm，它的身材比MODEL S和MODEL X都要小，目前提供兩款車型，續(xù)航里程分別為354km和499km，均為后驅(qū)車型。
在我們看慣了各種形狀格柵的今天，也許暫時(shí)看不慣沒有進(jìn)氣格柵的特斯拉式家族風(fēng)格，但“好的設(shè)計(jì)始終服務(wù)功能”，這個(gè)概念讓特斯拉正在令人們接受電動車不需要進(jìn)氣格柵的事實(shí)。
除了電動性能，特斯拉MODEL 3展示更多的是更前瞻的外形設(shè)計(jì)和智能輔助駕駛。在外形上，MODEL 3采用了溜背設(shè)計(jì)，不同于MODEL S和MODEL X的掀背設(shè)計(jì)，這讓它的尾部看上去更加緊湊和結(jié)實(shí)。
同時(shí)，MODEL 3的輪圈采用的是18英寸，比現(xiàn)款車型的19英寸要小，這些細(xì)節(jié)也說明了它入門級的身份。大燈組也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，LED燈帶的特征都將延續(xù)到日后其他車型上。
在我看來，特斯拉MODEL 3不僅僅是一輛電動車，它在外觀特征和功能上重新定義了交通工具的很多概念，不管你是否愿意接受，也許這是一種更智能、更科技的生活方式。如果大家近期對哪款車的設(shè)計(jì)感興趣，歡迎隨時(shí)留言給我。（文/圖 汽車之家張玥玥）
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