[汽車之家基礎知識] 2007年，一家名為KOITO小糸（mì）的日本供應商幫助雷克薩斯在LS600h和LS600hL車型配置了LED大燈技術，而雷克薩斯也因此成功搶在包括奧迪在內所有廠商之前，成為了第一家在量產車型上運用LED大燈技術的汽車廠商。不到十年的時間，曾經的“黑科技”已不再是豪華品牌的專屬，而且技術與成本不再是難以調和的矛盾體。上市不久的馬自達CX-4同樣是得到了這家供應商的支持，全系LED大燈技術成為了CX-4的亮點。為了弄清楚LED大燈到底是怎么一回事，我和馬自達的工程師竟然花費了4個小時的時間去拆解一個燈……
我們沒有在整車狀態(tài)下去拆解馬自達CX-4的LED大燈組，而是直接拆解了由小糸公司郵寄過來的大燈組部件，當然，前一種方式肯定會耗費我們更長的時間。為了能夠解讀CX-4大燈組應用的所有技術，我們下手的是最高配車型的LED大燈。
●不同配置的CX-4在大燈技術有啥不同？
在上、下坡路段，我們常常因為大燈照射角度的問題，不能很好的照清前方的道路，而大燈高度自動調節(jié)功能則能幫助車輛在上坡時自動將大燈微微向下調整一定角度，幫助駕駛員看清楚上坡路段；相反，在下坡時大燈會微微向上調整一定角度，幫助駕駛員看清楚下坡路段，提升了駕駛安全性。
夜晚行車遇到彎道時，因普通大燈照射不到內側彎道而容易導致交通事故的發(fā)生。AFS彎道輔助照明系統(tǒng)是在車輛行駛到彎道之前自動調整前大燈左右照射的角度，大燈類似人類眼珠轉動一樣，為駕駛員照亮內側彎道的路線，提高夜晚的駕駛安全性。
●LED大燈技術好在哪？
在有限的條件下，我們對CX-4與阿特茲的前大燈（近光燈模式）進行了簡單的對比，可以粗略地看出LED大燈在亮度上要略強于阿特茲的氙氣大燈。
●馬自達CX-4為什么要標配LED大燈？
今年北京車展的馬自達CX-4發(fā)布會之后，作為馬自達設計總監(jiān)的小泉巌向我透露了關于CX-4車燈的秘密，其中便明確說明了CX-4為什么要全系標配LED大燈，其實在造型設計階段就已基本確定了CX-4全系標配LED大燈的方案。
俗話說眼睛是心里的窗口，而大燈就是汽車的眼睛，如果采用不同技術的大燈，其內部燈組構造的不同會明顯地讓汽車眼睛的神態(tài)發(fā)生比較大的不同，所以這也是馬自達CX-4標配LED大燈的另一個因素。
了解完馬自達CX-4的LED大燈技術優(yōu)勢、功能特點以及為什么標配原因之后，下面我們進入實際的拆解時間……
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