[汽車之家 技術(shù)] 1935年，一個以奔跑的獵豹為注冊商標(biāo)的汽車品牌誕生在英國，80年來它們一直以生產(chǎn)像獵豹一樣迅猛而優(yōu)雅的轎車和跑車聞名；80年后，一款在這個品牌族譜中從未出現(xiàn)過的SUV車型璨然降生，成為品牌旗下最具有創(chuàng)新精神的車型，同時(shí)也匯集了該集團(tuán)最為先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和造車技術(shù)。這款車就是F-PACE，捷豹品牌80年來的首款SUV車型。
● 外形設(shè)計(jì)：“豹味”十足
對于從來沒有做過SUV的捷豹來說，一臺SUV在設(shè)計(jì)上最重要的一點(diǎn)是什么？答案是：必須讓人一眼就可以看出這是一輛捷豹。這一點(diǎn)對于捷豹的全球設(shè)計(jì)總監(jiān)嚴(yán)凱倫（Ian Callum）來說似乎并不是一個很大的挑戰(zhàn)。這位曾經(jīng)設(shè)計(jì)了捷豹XK、XF以及XJ等多款車型的資深設(shè)計(jì)師帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)成功地為捷豹創(chuàng)造了新的家族化設(shè)計(jì)語言，因此在F-PACE身上，你可以看到新時(shí)期捷豹車型的設(shè)計(jì)元素充斥在全車各個部位。
怎樣可以令車輛看起來強(qiáng)壯有力？超大號的車輪是個不錯的選擇。盡管無法和C-X17概念車上那一套23英寸的“大腳”相比，但F-PACE量產(chǎn)版本22英寸的車輪在同級別中絕對首屈一指。我們曾經(jīng)問過嚴(yán)凱倫，為量產(chǎn)車型匹配這么大的車輪會不會收到工程團(tuán)隊(duì)的“抗議”呢？“完全不會”，嚴(yán)凱倫表示，在這方面完全不會與工程團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生沖突，實(shí)際上捷豹的工程師們同樣也想要22英寸的車輪，因此他們會通過努力將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
總體來說，F(xiàn)-PACE的車身外形設(shè)計(jì)是現(xiàn)代捷豹家族設(shè)計(jì)元素的集大成者，這些元素巧妙的融合在了一起，并針對SUV車型的特點(diǎn)進(jìn)行了相應(yīng)的變化，從而造就了一款線條優(yōu)雅流暢、充滿張力且肌肉感十足的中型SUV，更重要的是，它看起來就是一輛典型的捷豹。毫無疑問，在這方面嚴(yán)凱倫和他的團(tuán)隊(duì)再一次獲得了成功。
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