[汽車之家 資訊] 3月4日，第十四屆全國(guó)人大代表、小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬圍繞科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，提交了《關(guān)于加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)從L2跨越到L4，完善法規(guī)與管理政策的建議》、《關(guān)于鼓勵(lì)加速“端側(cè)本地大腦”高階智能人形機(jī)器人研發(fā)和商用的建議》、《關(guān)于優(yōu)化低空空域管理與飛行汽車產(chǎn)業(yè)稅收政策的建議》三份建議。
在“十五五”規(guī)劃加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力、布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)的背景下，從自動(dòng)駕駛、到具身智能、再到低空經(jīng)濟(jì)，三項(xiàng)建議共同指向一個(gè)核心命題——如何以制度創(chuàng)新匹配技術(shù)躍遷速度。在全球未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加速的背景下，完善政策供給、開(kāi)放應(yīng)用場(chǎng)景、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)體系，將為技術(shù)規(guī)?；涞貏?chuàng)造更穩(wěn)定的環(huán)境。
隨著政策體系的日趨完善與技術(shù)場(chǎng)景的深度融合，我國(guó)在這些未來(lái)賽道的制度優(yōu)勢(shì)正加速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。這不僅為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了新引擎，也讓創(chuàng)新成果更快轉(zhuǎn)化為全民共享的發(fā)展紅利。（文/汽車之家 姚宇）
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