[汽車之家 海外諜照] 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組疑似法拉利296(參數(shù)|詢價) Challenge Stradale車型諜照。新車的定位比Speciale車型更偏賽道取向，對比Challenge賽車，Challenge Stradale將可以合法上路。除了即將推出的Luce電動車型外，法拉利計劃在2026年再推出四款全新車型。有消息稱，該車可能會在11月中旬球首發(fā)，交付工作將于2027年啟動。
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來看諜照，新車前臉配備了全新前保險杠，這一造型設(shè)計從未在296 GTB、Speciale或Challenge車型上出現(xiàn)過。發(fā)動機(jī)蓋上配備鯊魚鰓形狀的通風(fēng)口造型，整車前臉更具攻擊性。車身側(cè)面依舊是熟悉的296造型，測試車輛配備五星輪圈以及光頭胎。新車尾部配備了偏中置的雙邊排氣以及網(wǎng)狀格柵，排氣系統(tǒng)以及車尾結(jié)構(gòu)基本能夠清晰的看到。
預(yù)計這臺296 Challenge Stradale的售價將突破50萬美元（約合人民幣362萬元）。目前，296 Speciale車型在美國的起售價已達(dá)475364美元（約合人民幣343萬元），國內(nèi)的起售價為398.88萬元。預(yù)計新車的核心亮點將集中在動力系統(tǒng)上。如果沿用賽道版車型的設(shè)計思路，這臺可合法上路的車型或許會取消混動系統(tǒng)，只配備3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，以實現(xiàn)進(jìn)一步減重。
296 Challenge賽道版車型的干重僅為1330公斤，而296 Speciale車型在未加注油液狀態(tài)下的重量為1410公斤，Challenge Stradale的重量可能介于兩者之間。動力方面，作為參考，296 Challenge車型的最大功率為700馬力，峰值扭矩740?！っ?，Speciale車型最大功率同樣為700馬力，扭矩則小幅提升至755?！っ?。（文/汽車之家 姚宇）
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