[汽車之家 海外諜照] 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組新款寶馬M5旅行版（Touring）諜照。作為中期改款車型，車輛整體造型設(shè)計(jì)和智能化配置上均有很大升級(jí)，其前臉將換回經(jīng)典的雙腎格柵，預(yù)計(jì)動(dòng)力上仍將搭載4.4T V8插電混動(dòng)系統(tǒng)。新車有望在2027年春季首發(fā)亮相，并在同年內(nèi)正式上市。
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根據(jù)諜照來看，車輛前臉采用更精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備纖細(xì)的前大燈，標(biāo)志性的雙腎格柵尺寸縮小、造型更扁平，同時(shí)寬度有所增加，其靈感源自經(jīng)典的E39車型。前保險(xiǎn)杠的進(jìn)氣開口進(jìn)一步保障了動(dòng)力系統(tǒng)的高效散熱，新車還配備了造型醒目的前唇擾流板。
而新款寶馬M5旅行版最吸睛的地方當(dāng)屬車身側(cè)面，車頭側(cè)面輪廓的致敬意味愈發(fā)濃厚，復(fù)刻了1995年推出的經(jīng)典E39車型。作為M5的標(biāo)志性特征，新車配備大尺寸合金輪圈以及可選裝的紅色剎車卡鉗。車尾被積雪覆蓋，僅能看見部分尾燈造型，整體依舊保持纖細(xì)造型，燈體輪廓不變，但內(nèi)部光效造型將迎來更新。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新款寶馬M5旅行仍將搭載4.4T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。作為參考，現(xiàn)款寶馬M5可輸出最大功率535kW，峰值扭矩1000N·m，配備8擋手自一體變速箱。不過有消息稱，為了滿足歐7排放標(biāo)準(zhǔn)，寶馬可能下調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)功率。（文/汽車之家 姚宇）
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