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搭載1.5T插混系統(tǒng)/預(yù)計(jì)6月份上市 上汽大眾途觀L ePro官圖
之家原創(chuàng)車聞
之家原創(chuàng)車聞
原創(chuàng) · 0瀏覽·2026-02-07 16:00 · 北京

[汽車之家 新車官圖] 日前,上汽大眾途觀L ePro官圖正式公布。新車采用新能源風(fēng)格外觀設(shè)計(jì),搭載1.5T插混系統(tǒng),配備22千瓦時(shí)三元鋰電池,工信部純電續(xù)航里程為117公里。據(jù)悉,途觀L ePro有望于今年6月份正式上市。

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在外觀設(shè)計(jì)上,途觀L ePro延續(xù)途觀L Pro的造型,同時(shí)融入大量新能源風(fēng)格設(shè)計(jì)元素,實(shí)現(xiàn)了燃油車型向混動(dòng)車型的風(fēng)格轉(zhuǎn)型。新車前包圍格柵尺寸大幅縮小,大面積采用車身同色材質(zhì),弱化了燃油車型的進(jìn)氣需求,兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽則進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化處理,提升了前臉的層次感。此外,全新LED前大燈搭配貫穿式燈帶與發(fā)光品牌Logo,構(gòu)成了極具辨識(shí)度的前臉視覺(jué)中心。

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車身側(cè)面則基本沿用途觀L Pro的設(shè)計(jì),雙段式腰線、黑色輪眉、傳統(tǒng)機(jī)械車門(mén)把手等設(shè)計(jì)元素得以保留,全景天幕與車頂行李架的搭配,兼顧了空間通透性與實(shí)用性。輪圈方面,新車將提供17英寸和19英寸兩種規(guī)格輪圈供選擇。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4744/1842/1684mm,軸距2791mm,采用5座布局。

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尾部來(lái)看,新車主要對(duì)貫穿式尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化,中央發(fā)光車標(biāo)與前臉形成呼應(yīng),車頂擾流板內(nèi)置高位剎車燈組,后保險(xiǎn)杠造型簡(jiǎn)化并采用隱藏式排氣設(shè)計(jì),尾門(mén)右側(cè)的“ePRO”標(biāo)識(shí)則明確了插混車型身份。

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內(nèi)飾部分,途觀L ePro基本沿用途觀L Pro的座艙布局,核心升級(jí)集中在操作體驗(yàn)與配置細(xì)節(jié)上。新車換裝全新樣式中控屏與雙輻式方向盤(pán),值得注意的是方向盤(pán)物理按鍵的回歸,讓行車過(guò)程中的操作更直接便捷,搭配懷擋式換擋機(jī)構(gòu),進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)操作布局。

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動(dòng)力來(lái)看,新車基于上汽大眾全新一代PHEV混動(dòng)架構(gòu)打造,搭載EA2111.5TEVOII高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95千瓦,匹配最大功率145千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),形成高效的插混動(dòng)力組合。電池配備來(lái)自欣旺達(dá)的22千瓦時(shí)三元鋰電池組,工信部純電續(xù)航里程117公里。(文/汽車之家 李娜)

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2026/3/3 16:51:36