[汽車之家 資訊] 近日，網(wǎng)傳新款小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))將于3月19日上市。該車已于此前開啟預(yù)售，共推出3款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為22.99-30.99萬元，相比現(xiàn)款車型有1-1.4萬元的售價(jià)漲幅，但不排除正式上市后售價(jià)或還會(huì)有降低。同時(shí)，根據(jù)此前雷軍表示，新款小米SU7將爭取2月13日前部分樣車進(jìn)店。
作為改款車型，外觀整體基本與現(xiàn)款維持不變，僅是針對(duì)細(xì)節(jié)層面的調(diào)整。例如，其前包圍處的格柵進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，適當(dāng)增加辨識(shí)度。配色方面，新增了卡布里藍(lán)車漆。尺寸方面，新車長寬高分別為4997/1963/1445mm，軸距為3000mm，與現(xiàn)款車型保持一致。
內(nèi)飾方面，其同樣針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整、升級(jí)。具體來看，該車換裝了全新樣式方向盤，并針對(duì)副儀表臺(tái)的樣式，以及門板與座椅縫線也得到了優(yōu)化。軟包覆蓋面積大幅增加，配合環(huán)抱式設(shè)計(jì)的三層光效氛圍燈，更顯質(zhì)感。輔助駕駛層面，之前入門車型后驅(qū)長續(xù)航智駕版未配備激光雷達(dá)，且芯片算力較低，此次升級(jí)后，全系都將配備激光雷達(dá)，全系標(biāo)配700TOPS輔助駕駛算力芯片，比之前最高508TOPS又有提升，全系升級(jí)Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)。安全層面，新車由標(biāo)配7個(gè)安全氣囊升級(jí)為9個(gè)安全氣囊，此前盔甲籠式鋼鋁混合車身最高強(qiáng)度為2000MPa，這次全系標(biāo)配2200Mpa熱成型鋼車門防撞梁，全系配備“內(nèi)嵌式防滾架”。
動(dòng)力方面，全新車型標(biāo)配V6s Plus電機(jī)，不再是現(xiàn)款的V6和V6s電機(jī)，動(dòng)力參數(shù)上，標(biāo)準(zhǔn)和Pro車型最大功率從299馬力提升至320馬力，Max車型綜合功率從673馬力提升至690馬力。此前標(biāo)準(zhǔn)和Pro車型采用400V平臺(tái)，新款車型升級(jí)至752V高壓平臺(tái)，同時(shí)Max車型從之前的871V升級(jí)至897V高壓平臺(tái)，邁向900V，在此基礎(chǔ)上，Max車型15分鐘補(bǔ)能從之前的510km升級(jí)至最高670km，充電速度進(jìn)一步提升。另外標(biāo)準(zhǔn)車型CLTC純電續(xù)航從700km提升至720km，Pro車型的CLTC純電續(xù)航也從830km提升至902km，Max車型的CLTC純電續(xù)航也從800km提升至835km。懸架方面，此前僅有Max車型配備空氣懸架+CDC減振器，新款車型Pro、Max車型將升級(jí)標(biāo)配雙腔空氣懸架+CDC減振器。（文/汽車之家 周易）
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