[汽車之家 資訊] 近日，我們從官方獲悉，新款小米SU7(參數(shù)|詢價(jià)) Max測(cè)試車再次在江蘇鹽城進(jìn)行了24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)，最終總行駛里程定格在4264km，相比此前全新小鵬P7創(chuàng)造的3961km記錄再次提升303km。此次測(cè)試持續(xù)保持240km/h行駛，最高車速達(dá)到了265km/h，憑借897V高壓平臺(tái)+101.7kWh電池，其15分鐘最快補(bǔ)能670km。
作為回顧，新款小米SU7此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，共計(jì)推出3款車型，預(yù)售價(jià)為22.99-30.99萬(wàn)元，該車計(jì)劃于4月份正式上市。此次新車帶來(lái)全方位的進(jìn)階，包括外觀與內(nèi)飾細(xì)節(jié)改變，輔助駕駛硬件優(yōu)化，安全層面的大幅迭代，動(dòng)力層面換裝新電機(jī)，充電速度更快，續(xù)航提升，懸架也得到了升級(jí)。
外觀方面，新款小米SU7增加卡布里藍(lán)車漆色以及全新樣式的20英寸輪圈。車輛內(nèi)飾增加暗夜黑配色，同時(shí)副儀表臺(tái)的樣式，以及門(mén)板與座椅縫線也得到了優(yōu)化。輔助駕駛層面，新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)和700TOPS輔助駕駛算力芯片，配備Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)。此外，新車針對(duì)被動(dòng)安全方面，將全系標(biāo)配2200Mpa熱成型鋼車門(mén)防撞梁、內(nèi)嵌式防滾架和9個(gè)安全氣囊。
動(dòng)力方面，全新車型標(biāo)配V6s Plus電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)和Pro車型最大功率提升至320馬力，Max車型綜合功率提升至690馬力。此外，新款車型升級(jí)至752V高壓平臺(tái)，同時(shí)Max車型升級(jí)至897V高壓平臺(tái)，真正邁向900V，在此基礎(chǔ)上，Max車型15分鐘補(bǔ)能670km。標(biāo)準(zhǔn)車型CLTC純電續(xù)航720km，Pro車型CLTC純電續(xù)航902km，Max車型的CLTC純電續(xù)航835km。懸架方面，Pro、Max車型都將配備雙腔空氣懸架+CDC減振器。（文/汽車之家 郭辰）
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