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寶馬iX3長軸距版將于下半年上市 搭高階輔助駕駛系統(tǒng) 續(xù)航900公里
之家原創(chuàng)車聞
之家原創(chuàng)車聞
原創(chuàng) · 0瀏覽·2026-01-08 18:51 · 北京
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[汽車之家 資訊] 日前,我們獲悉,寶馬iX3(參數(shù)|詢價(jià))長軸距版將在2026年上半年全球首秀,并于2026下半年上市。國產(chǎn)車型將搭載貼合本土出行場景的Momenta全場景領(lǐng)航駕駛輔助功能,覆蓋高速及城區(qū)道路場景,并引入與阿里巴巴共同開發(fā)的寶馬定制大語言模型(LLM)技術(shù)。寶馬iX3長軸距版還將配備寶馬全景iDrive系統(tǒng),采用800V高壓架構(gòu),CLTC續(xù)航超900公里,10分鐘快充可補(bǔ)能427公里。并融入全新智能電子電氣架構(gòu),BMW駕控超級大腦(Heart of Joy)和大圓柱電池的應(yīng)用。

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海外版寶馬iX3

全新寶馬iX3亮相CES,本屆CES,寶馬將不再止步于概念,而是將AI技術(shù)深度融入真實(shí)駕駛場景:首次將AI大語言模型集成至量產(chǎn)車,讓AI成為隨叫隨到的“數(shù)字伙伴”;通過BMW視平線全景顯示,將導(dǎo)航、娛樂與車輛控制無縫融合,打造“所見即所得”的沉浸式座艙體驗(yàn)。這些搭載于iX3上的創(chuàng)新技術(shù),將從2026年起擴(kuò)展至40款全新或升級產(chǎn)品,標(biāo)志著寶馬正以場景化、個(gè)性化、情感化的AI能力,重新定義智能出行的未來。

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海外版寶馬iX3

外觀方面,寶馬iX3引用了復(fù)古車型的格柵靈感,豎條的經(jīng)典雙腎格柵與日間行車燈組結(jié)合在一起,官方稱之為“天使之翼”前臉。

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車型尺寸方面,海外車型的長寬高分別為4780/1895/1635mm,軸距為2895mm,長軸距版軸距預(yù)計(jì)將加長100mm,同時(shí)后排座椅座墊也會(huì)有對應(yīng)的加長處理。車輛尾部是創(chuàng)新的橫置尾燈樣式,后包圍+擴(kuò)散器樣式動(dòng)感,與前臉整體相呼應(yīng),也是為了降低風(fēng)阻。

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海外版寶馬iX3

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內(nèi)飾方面,BMW全景視域橋引入到寶馬iX3長軸距版中,駕駛員可以自上而下從3D抬頭顯示、視平線全景顯示以及中控屏依次獲取相應(yīng)信息。方向盤的樣式也極具個(gè)性,體現(xiàn)了iX3的創(chuàng)新設(shè)計(jì),中控屏采用異形設(shè)計(jì),操作系統(tǒng)為新世代操作系統(tǒng)X。

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視平線全景顯示系統(tǒng)采用了超近距投影技術(shù),在擋風(fēng)玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影畫面,對比度可達(dá)100000:1;同時(shí)擁有專利的納米涂層擋風(fēng)玻璃,也可以完美讓駕駛員在佩戴偏光墨鏡時(shí),可以看清投影相關(guān)信息。該區(qū)域中央屏幕與副駕屏幕可支持6個(gè)模塊功能展示調(diào)節(jié),用戶可根據(jù)自己需求進(jìn)行相關(guān)自定義,長軸距版車型還會(huì)有更多應(yīng)用拓展可使用。

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智能化層面,寶馬iX3長軸距版采用與阿里巴巴共同開發(fā)的寶馬定制大語言模型(LLM)技術(shù),DeepSeek的AI大模型能力以及AI智能體引入座艙,同時(shí)系統(tǒng)支持鴻蒙生態(tài),HUAWEI HiCar等數(shù)字化服務(wù)。輔助駕駛層面也會(huì)與此前公布的Momenta共同研發(fā)適配中國道路環(huán)境和駕駛行為的輔助駕駛解決方案。

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動(dòng)力方面,融合第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù),新車采用800V平臺(tái)打造,搭載108度大圓柱電池以及前異步、后勵(lì)磁同步電機(jī),最大功率345kW,峰值扭矩645?!っ?,0-100km/h加速為4.9秒,極速為210km/h, CLTC續(xù)航為900公里,官方電耗為15.1kWh/100km,10分鐘可以實(shí)現(xiàn)427公里的補(bǔ)能需求。(文/汽車之家 秦超)

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