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混動/增程/純電車型銷量占比將增長至50% 福特汽車戰(zhàn)略調(diào)整
之家原創(chuàng)車聞
之家原創(chuàng)車聞
原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-12-17 10:39 · 北京
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[汽車之家 資訊] 日前,福特汽車公司宣布了一系列戰(zhàn)略調(diào)整舉措,將大力推進(jìn)動力系統(tǒng)的多元化選擇,包括一系列混合動力和增程型電動車型,同時,純電動車型的開發(fā)將重點(diǎn)依托通用電動車平臺(Universal EV Platform),打造更小型、更親民的純電車型。

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福特汽車預(yù)計,到2030年,福特汽車銷售的混合動力車、增程型電動車(EREV)和純電動車在全部銷量的占比,將從目前的17%增長到50%左右。福特汽車將把針對北美市場的電動車開發(fā)重點(diǎn)放在全新、低成本、高度靈活的通用電動車平臺上。首款基于該平臺的車型——一款中型純電動皮卡,計劃將于2027年在路易斯維爾裝配廠投產(chǎn)。福特汽車還計劃將根據(jù)客戶需求進(jìn)一步擴(kuò)展混合動力車型系列,并將為大型皮卡和SUV提供增程型電動車型選項。作為這一計劃的一部分,下一代福特F-150 Lightning將從現(xiàn)款的純電動驅(qū)動,轉(zhuǎn)為采用增程型電動架構(gòu)。

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福特汽車公司正將戰(zhàn)略重心果斷轉(zhuǎn)向更高回報的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,包括充分利用其在美國的制造優(yōu)勢,增加對商用車的產(chǎn)品系列的投資,并開始投資具有高增長潛力的電池儲能業(yè)務(wù),以滿足數(shù)據(jù)中心和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施在這一方面的巨大市場需求。

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由于市場需求低于預(yù)期、成本高企及監(jiān)管環(huán)境的變化,導(dǎo)致公司此前的部分商業(yè)規(guī)劃和模式不再可行,因此公司果斷決定取消部分原本規(guī)劃的大型電動汽車的生產(chǎn)計劃。(編譯/汽車之家 王亮)

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