[汽車之家 資訊] 12月9日，我們從官方獲悉，蓮花跑車旗下的全新插電混動(dòng)SUV——蓮花FOR ME(參數(shù)|詢價(jià))迎來實(shí)車亮相。不久前，車輛已經(jīng)在工信部進(jìn)行申報(bào)，這款車可以看做是ELETRE的兄弟車型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，將在2026年3月份正式上市。
蓮花FOR ME整體外觀與ELETRE保持一致，車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為5103mm/2019mm/1636mm，軸距為3019mm，寬高比1.24，與ELETRE完全一致。同時(shí)，新車還將配備倍耐力P Zero 5 LTS定制輪胎和Brembo前六活塞卡鉗，制動(dòng)距離可以達(dá)到33.9m。此外，車輛尾部將提供主動(dòng)式擾流板。
通過此前的申報(bào)信息來看，車輛將提供升降激光雷達(dá)、行李架、輪圈、制動(dòng)卡鉗、電動(dòng)拖車鉤等。動(dòng)力方面，蓮花FOR ME搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率952馬力，0-100km/h加速時(shí)間3.3秒。同時(shí)，車輛基于900V高壓平臺(tái)打造，配備70kWh電池組，CLTC純電續(xù)航420km，具備6C快充倍率，30-80%SOC充電時(shí)間為8分鐘。此外，蓮花FOR ME還將提供雙腔雙閥空懸CCD+阻尼自適應(yīng)可調(diào)以及主動(dòng)穩(wěn)定桿。蓮花FOR ME的DPM系統(tǒng)在原來的Sport模式下進(jìn)一步增加可玩性，提高車輛的動(dòng)態(tài)極限，給予駕駛者更高的容錯(cuò)率。（文/汽車之家 姚宇）
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