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[汽車之家 新車上市] 12月1日，東風(fēng)日產(chǎn)N6(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車共計(jì)推出5款車型，售價(jià)9.99-12.99萬(wàn)元，限時(shí)售價(jià)9.19-12.19萬(wàn)元。新車定位為一款中型車，尺寸小于日產(chǎn)N7，采用插混動(dòng)力，CLTC純電續(xù)航180km，將與比亞迪秦L等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，新車將于12月2日開(kāi)啟交付。

外觀方面，日產(chǎn)N6沿襲V-motion家族語(yǔ)言，與日產(chǎn)N7的設(shè)計(jì)看齊，貫穿式日行燈+分體式前大燈設(shè)計(jì)，風(fēng)翼式前大燈，1.26寬高比塑造舒展的視覺(jué)前臉。

車身側(cè)面，整車相當(dāng)舒展，遵循0.618黃金比例，采用彈出式的隱藏式門把手。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4831/1885/1494mm，軸距為2815mm。

車輛尾部，仍然是貫穿式尾燈樣式，NISSAN品牌標(biāo)識(shí)也能發(fā)光點(diǎn)亮，尾燈寬度占尾門比例達(dá)90%，動(dòng)感優(yōu)雅。新車提供日照金、風(fēng)信紫、流光銀、巖山灰、曜石黑、珠玉白車漆顏色。

內(nèi)飾方面，新車提供米白、雅黑兩種內(nèi)飾顏色，內(nèi)飾整體舒展且有層次感，通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)將中控臺(tái)與車門巧妙連接在一起，環(huán)抱式設(shè)計(jì)。車內(nèi)配備256色可呼吸可律動(dòng)氛圍燈，并提供大面積軟包覆蓋。

內(nèi)飾極簡(jiǎn)風(fēng)格，僅提供儀表屏和懸浮式中控屏，15.6英寸2.5K中控屏，搭載高通驍龍8775芯片，內(nèi)置NISSAN OS系統(tǒng)，提供平板式交互，融合科大訊飛星火大模型+DeepSeek，高德深度定制版導(dǎo)航，還提供無(wú)麥K歌、HiCar/CarPlay/CarLink互聯(lián)、6揚(yáng)聲器音響、50W風(fēng)冷無(wú)線快充、智能磁吸香氛機(jī)、螺栓孔手機(jī)支架。

新車依舊配備AI零壓云毯座椅，全身SPA級(jí)12點(diǎn)按摩，覆蓋各個(gè)部位，臀腰雙區(qū)通風(fēng)加熱，14向電動(dòng)調(diào)節(jié)+座椅記憶，還有一鍵小憩模式。

駕駛輔助方面，日產(chǎn)N6中低配車型配備5個(gè)攝像頭和3個(gè)毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助功能；頂配車型則會(huì)搭載7個(gè)攝像頭、1個(gè)車內(nèi)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，配合8775芯片+Momenta飛輪大模型，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助NOA、城市記憶領(lǐng)航輔助及全場(chǎng)景泊車輔助。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，多合一電驅(qū)，電機(jī)最大功率155千瓦，最大扭矩320?！っ祝?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75千瓦，最大扭矩135?！っ?，21.1kWh電池，CLTC純電續(xù)航180km，CLTC虧電油耗2.79L/100km，0-100km/h加速6.8秒，30%-80%充電17分鐘，單擋DHT變速箱。新車還提供防暈車系統(tǒng)，以及3.3kW外放電。底盤方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，新車還提供了ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，防失速智控技術(shù)。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

很顯然，日產(chǎn)N6就是要直面來(lái)自中國(guó)品牌插混車型的競(jìng)爭(zhēng)，首要對(duì)手就是比亞迪秦L、海豹06、吉利銀河A7。三款車型都是同級(jí)別的銷量王，是標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品。不過(guò)這次日產(chǎn)的準(zhǔn)備也相當(dāng)充分，不僅CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)，還做到了虧電油耗最低，此外加速表現(xiàn)也最為優(yōu)異。作為成本控制王的日產(chǎn)，這次的價(jià)格也是相當(dāng)驚喜，預(yù)計(jì)未來(lái)將擁有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

玩經(jīng)濟(jì)、搞省油，算得上日產(chǎn)最擅長(zhǎng)的，軒逸目前單月銷量仍然超3萬(wàn)臺(tái)，在眾多新能源車中多穎而出，成為銷量最高的燃油車型。而這次日產(chǎn)開(kāi)啟涉足插混市場(chǎng)，也是準(zhǔn)備相當(dāng)充裕，那個(gè)很久沒(méi)有聽(tīng)到的廣告詞，突然又開(kāi)始回蕩在我們耳邊“技術(shù)日產(chǎn)，人·車·生活”，這次日產(chǎn)不僅能耗領(lǐng)先，而且還配備了智能化的車機(jī)，還有經(jīng)典的“大沙發(fā)”，以及誘人的價(jià)格。日產(chǎn)的品牌口碑依舊，相信新車上市后肯定能輕松實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)銷量。（文/汽車之家 秦超）