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[汽車之家 新車首發(fā)] 11月21日廣州車展上，全新威蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))正式對(duì)公眾亮相，新車已經(jīng)上市，售價(jià)16.98-23.08萬元；超配換購(gòu)價(jià)15.98-22.08萬元。全新威蘭達(dá)作為換代車型，采用與海外全新RAV4同步的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)在引入中國(guó)后進(jìn)行了智能化的升級(jí)，將搭載豐田中國(guó)團(tuán)隊(duì)自研的座艙，以及搭載豐田新一代TSS 4智駕（輔助）系統(tǒng)。

外觀方面，全新威蘭達(dá)與海外全新RAV4的設(shè)計(jì)基本保持一致，新車采用了全新的新能源化車型外觀設(shè)計(jì)，與鉑智系列車型一樣，新車擁有C型的車燈設(shè)計(jì)，但日行燈與前大燈組一體化設(shè)計(jì)，大燈上下層為雙層日行燈設(shè)計(jì)，中間帶有透鏡LED大燈，大燈下部設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽。前臉弱化了前格柵的存在，采用無邊框的蜂窩設(shè)計(jì)。

這個(gè)車身配備多個(gè)攝像頭，包括隱藏在前格柵的攝像頭、后視鏡上的攝像頭和前風(fēng)擋的單目攝像頭。車身側(cè)面Y字型的腰線強(qiáng)化了整車的肌肉感，整個(gè)車身采用全黑化的設(shè)計(jì)，加上黑色的輪眉，更顯動(dòng)感。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距2690mm，相比上代威蘭達(dá)，車長(zhǎng)縮短了65mm，其它尺寸均未改變。輪圈采用20英寸五輻花瓣式樣式，并依然提供經(jīng)典的機(jī)械式門把手。

車輛尾部，尾燈與后車窗融為一體，視覺感大幅提升，全新樣式的琴鍵尾燈點(diǎn)亮后十分獨(dú)特，有著很好的辨識(shí)度，尾燈中央是黑色的裝飾板。后包圍進(jìn)一步強(qiáng)化了跨界的設(shè)計(jì)。新車外觀提供鉑金珍珠白/賽博灰/歐泊銀/銀翼沙/墨晶黑5種車身顏色，也包括黑頂+鉑金珍珠白/黑頂+賽博灰/黑頂+歐泊銀3種雙拼色。

內(nèi)飾方面，這次全新威蘭達(dá)的內(nèi)飾可以說相當(dāng)用心，不僅配色更加大膽，全車還配備了大面積的軟包材質(zhì)，并輔助金屬質(zhì)感的裝飾件。

中控屏是15.6英寸的超大尺寸，有著較薄的邊框，座艙由豐田中國(guó)團(tuán)隊(duì)自研打造，整體是PAD界面風(fēng)格，各種App也應(yīng)有盡有。語音控制集成了豐田首個(gè)語言大模型，四音區(qū)識(shí)別，還可識(shí)別粵語、四川話等。此外，車機(jī)還支持10余種手勢(shì)互動(dòng)，可手勢(shì)+語音控制車窗，或者手勢(shì)控制多媒體系統(tǒng)。車機(jī)支持CarPlay、HiCar、Carlink手機(jī)互聯(lián)。

車內(nèi)還配備了OMS智能座艙感知系統(tǒng)，能檢測(cè)乘客狀態(tài)、表情與動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)關(guān)懷，比如通話音量的自動(dòng)調(diào)節(jié)；還具備健康監(jiān)測(cè)功能，實(shí)時(shí)檢測(cè)心率、血氧與呼吸頻率；內(nèi)置相機(jī)可隨時(shí)抓拍記錄旅途美好瞬間。

全新威蘭達(dá)還提供了具有清晰分辨率的儀表屏，可展示輔助駕駛系統(tǒng)、限速等信息，還配備了抬頭顯示系統(tǒng)。中控臺(tái)下部采用了分層的儲(chǔ)物空間，并提供最快45W的TYPE-C充電，保留駕駛模式和雪地模式切換，小巧的電子排擋更加精致。中央扶手箱可以左右開啟，并能拆卸掉蓋板，反向放置，可以臨時(shí)成為小桌板，放置食物。后排空調(diào)出風(fēng)口下部也有15W的TYPE-C充電，空調(diào)提供智能空氣管家和香氛系統(tǒng)。

全新威蘭達(dá)攝像頭像素提升至830萬，檢測(cè)距離280米，TSS 4智駕（輔助）系統(tǒng)提供了低速場(chǎng)景行駛輔助、高速場(chǎng)景巡航輔助、預(yù)碰撞安全輔助、泊車輔助等多項(xiàng)功能。主要提供的是主動(dòng)安全層面的輔助駕駛系統(tǒng)。比如低速場(chǎng)景行駛輔助是檢測(cè)到行人、自行車，根據(jù)相對(duì)速度實(shí)現(xiàn)減速，還有前車啟動(dòng)提醒等。高速場(chǎng)景巡航輔助是高級(jí)別的自適應(yīng)巡航，可以跟蹤更遠(yuǎn)的車輛，實(shí)現(xiàn)節(jié)能巡航模式，讓自適應(yīng)巡航更平穩(wěn)，還能將路標(biāo)信息顯示于抬頭顯示系統(tǒng)中。預(yù)碰撞安全輔助則可以避免“鬼探頭”的發(fā)生。泊車輔助方面，支持垂直、平行車位的自動(dòng)泊車。新車還提供了開門輔助、變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等。

動(dòng)力層面，全新威蘭達(dá)還是采用第五代豐田混動(dòng)系統(tǒng)，其可以實(shí)現(xiàn)全工況高效率，覆蓋范圍最廣的最高熱效率工作區(qū)間，全速域的低油耗，全溫域的長(zhǎng)續(xù)航，低溫也能保證低油耗。全新威蘭達(dá)提供2.0L汽油、2.0L混動(dòng)、2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力，綜合功率分別為126千瓦、144千瓦和174千瓦，WLTC最低綜合油耗4.59L/100km。值得一提的是，新車首次新增2.0L混動(dòng)版本，較上一代2.0L燃油版油耗降低28%，百公里油耗4.59L；2.5L HEV版對(duì)比上一代油耗降低6.1%，百公里油耗4.91L，動(dòng)力提升6.8%，最大功率174kW。

第五代豐田混動(dòng)系統(tǒng)由鎳氫電池更換為三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)輕量化和小型化，讓車內(nèi)的乘員空間和儲(chǔ)物空間進(jìn)一步提升。電機(jī)功率提升，同時(shí)電機(jī)的體積也變得更小，此外，功率損耗也得到降低，靜謐性更出色。這也是全新威蘭達(dá)尺寸變小，空間仍然能保持優(yōu)秀，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗仍然更低的核心原因。

全新威蘭達(dá)提供E-FOUR四驅(qū)系統(tǒng)，通過行星齒輪結(jié)構(gòu)增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率驅(qū)動(dòng)前橋電機(jī)，前后輪扭矩分配最高達(dá)20:80，后輪扭矩調(diào)節(jié)范圍覆蓋0:100。在車輛轉(zhuǎn)彎或處于雨雪濕滑路面時(shí)，系統(tǒng)能主動(dòng)應(yīng)用最佳扭矩分配，并提供更佳的操控，還帶來一定的通過能力，同時(shí)，四驅(qū)狀態(tài)油耗也不太高，四驅(qū)與兩驅(qū)版本的百公里油耗差距僅為0.32L。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

全新威蘭達(dá)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍然是日系車型，包括全新RAV4榮放、本田CR-V和本田皓影，全新RAV4榮放此次也同期發(fā)布，與全新威蘭達(dá)成為姊妹車型，未來兩款車型將在配置層面有不同的差異。本田CR-V與皓影同樣在駕乘舒適性方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，主打空間、低油耗。全新威蘭達(dá)革新后，將會(huì)在內(nèi)飾配置與智能化層面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

過去，威蘭達(dá)的內(nèi)飾并不算高級(jí)，在配置層面也沒有優(yōu)勢(shì)。全新?lián)Q代之后，之前的軟肋變成了產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)領(lǐng)先于同級(jí)別合資SUV車型。再加上全新的動(dòng)力系統(tǒng)，帶來更出色、更省油的體驗(yàn)，整體再上一層樓。面對(duì)來自中國(guó)品牌的沖擊，豐田依然以成熟可靠的產(chǎn)品，值得消費(fèi)者的信賴。（文/汽車之家 秦超）