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[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 11月21日，日產(chǎn)天籟(參數(shù)|詢(xún)價(jià))·鴻蒙座艙版正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.99-16.79萬(wàn)元，上市限時(shí)價(jià)12.99-15.79萬(wàn)元。作為二次中期改款版本，新車(chē)主要針對(duì)外觀(guān)與內(nèi)飾進(jìn)行了設(shè)計(jì)調(diào)整和配置升級(jí)，并會(huì)搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

外觀(guān)方面，新車(chē)采用V-Motion家族經(jīng)典語(yǔ)言設(shè)計(jì)，車(chē)頭進(jìn)行了黑化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步擴(kuò)大“V”型開(kāi)口，呈現(xiàn)雄鷹伸展寬厚翅膀的氣勢(shì)。新的寰宇雙子星LED大燈與黑色中網(wǎng)融為一體，格柵樣式煥然一新，格柵飾條長(zhǎng)短相間，好似羽毛設(shè)計(jì)，一體化進(jìn)氣格柵將燈組及雷達(dá)隱藏式布局。大燈最遠(yuǎn)照射距離230米。前保險(xiǎn)杠也實(shí)現(xiàn)一體化設(shè)計(jì)，有助于降低風(fēng)噪。

車(chē)身側(cè)面基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，軸距與車(chē)長(zhǎng)比接近0.618，整車(chē)造型修長(zhǎng)動(dòng)感，雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)，前車(chē)門(mén)把手創(chuàng)新的與腰線(xiàn)形成對(duì)齊，新車(chē)提供了鉆面光刃多輻19英寸輪圈。車(chē)型尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4920/1850/1447mm，軸距為2825mm。

車(chē)輛尾部采用了全新的貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，依然是熏黑的樣式，尾燈中心是NISSAN的光標(biāo)，兩側(cè)鑲嵌11枚寶石燈體，看上去相當(dāng)精致，新車(chē)后包圍也采用了整體性更強(qiáng)的設(shè)計(jì)。新車(chē)提供了啞光灰和幻影紫車(chē)色。

新車(chē)內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，提供晨曦嵐白和穹宇黑灰兩種配色。全新的方向盤(pán)帶有四向滾輪，操作更簡(jiǎn)潔，新車(chē)提供10.25英寸儀表屏和15.6英寸HUAWEI山海畫(huà)質(zhì)車(chē)載智慧屏，搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5，具備AI語(yǔ)音智慧助手，并提供手車(chē)互聯(lián)，更集成了無(wú)麥K歌、笑臉抓拍等豐富情景應(yīng)用，中控屏下方保留了物理按鍵。

座椅方面，日產(chǎn)獨(dú)有Spinal座椅造型，貼合人體腰背曲線(xiàn)的寬體沙發(fā)造型，并提供女王副駕，不僅具備通風(fēng)、加熱、按摩、記憶，還擁有迎賓模式、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。全車(chē)還提供了17揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響，環(huán)繞立體沉浸聲場(chǎng)，在中控臺(tái)面提供了升降式星環(huán)散射體，更具高級(jí)感。

動(dòng)力方面，新車(chē)依舊提供2.0L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩197?！っ?；2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179kW，峰值扭矩371?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬8速換擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版作為燃油車(chē)市場(chǎng)的“老兵”，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依舊會(huì)以豐田凱美瑞以及大眾邁騰/帕薩特為主，此次智能化的升級(jí)使它擁有更加突出的產(chǎn)品力，同時(shí)外觀(guān)的煥新或許也能夠幫助它吸引一些年輕消費(fèi)者的目光。

編輯點(diǎn)評(píng)：

東風(fēng)日產(chǎn)在2025年迎來(lái)非常大的轉(zhuǎn)變，在今年4月推出的日產(chǎn)N7幫助它們完成了新能源轉(zhuǎn)型，并取得了很不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，可以說(shuō)是給海外品牌的新能源轉(zhuǎn)型寫(xiě)了一份標(biāo)準(zhǔn)答案。而今天這款天籟·鴻蒙座艙版則是打破了燃油車(chē)在智能化的瓶頸，在鴻蒙座艙的加持下，它的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。（文/汽車(chē)之家 郭辰）