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[汽車之家 新車首發(fā)] 在11月21日廣州車展上，廣汽豐田鉑智7(參數(shù)|詢價(jià))亮相，新車是鉑智3X之后，廣汽豐田推出的第二款由豐田中國(guó)工程師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的車型，也是面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)新能源轉(zhuǎn)型推出的全新智能化轎車，新車將在在電動(dòng)化和智能化層面有更出眾的表現(xiàn)，同時(shí)該車型還將首搭華為鴻蒙座艙，并同樣配備激光雷達(dá)，提供高階輔助駕駛系統(tǒng)，定位中大型純電動(dòng)轎車，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)廠家透露，新車將會(huì)是一款20萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品。

車輛具備7種外觀顏色可選，造型上，鉑智7的尺寸非常大，整個(gè)車身修長(zhǎng)，新車采用了與鉑智3X統(tǒng)一的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，C型的貫穿式日行燈格外醒目，同時(shí)，新車采用分體式車燈設(shè)計(jì)，前大燈與兩側(cè)的導(dǎo)流槽組合在一起，看上去相當(dāng)動(dòng)感。前包圍設(shè)計(jì)夸張，以降低風(fēng)阻系數(shù)。新車車頂還配備了激光雷達(dá)，將提供高階輔助駕駛系統(tǒng)。

車身側(cè)面，整個(gè)車身造型十分修長(zhǎng)，立體化的腰線成為點(diǎn)睛之筆，新車采用了全新的半隱藏式門把手，提供大尺寸的輪圈。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5130/1965/1506mm，軸距為3020mm。

車輛尾部，車頂天幕與后車窗連成一體，并延展至尾部，展現(xiàn)出動(dòng)感的轎跑車設(shè)計(jì)，基于此，新車還提供了大尺寸的后三角窗。車尾也是貫穿式尾燈樣式，尾燈上部有著動(dòng)感的擾流板，后包圍兩側(cè)也設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，整體設(shè)計(jì)賞心悅目。

內(nèi)飾方面，整體采用時(shí)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配色更大膽，并注重細(xì)節(jié)材質(zhì)的打造，包括木質(zhì)紋理飾板和大面積的軟包材質(zhì)，車內(nèi)還擁有動(dòng)感的氛圍燈。

中控屏的尺寸很大，全系標(biāo)配鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)，智能化體驗(yàn)毋庸置疑。主駕的儀表屏也可顯示多種車輛信息，新車還配備有人臉識(shí)別、抬頭顯示、全車配備多個(gè)揚(yáng)聲器。由于采用了懷擋設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下方還提供了無(wú)線充電面板，并保留部分快捷按鍵，下部還提供了巨大的儲(chǔ)物空間。座椅有零重力座椅加持，并支持通風(fēng)加熱按摩。

輔助駕駛層面，新車將搭載Momenta的高階輔助駕駛系統(tǒng)，采用一體融合式的端到端大模型，支持城市與高速的高階輔助駕駛。

動(dòng)力方面，新車搭載華為Drive One電驅(qū)，最大功率207千瓦，采用中航新航磷酸鐵鋰電池，最高車速180km/h。根據(jù)目錄信息，廣汽豐田鉑智7續(xù)航申報(bào)信息曝光。新車將擁有88.13kWh、71.35kWh兩種電池組，其中88.13kWh電池組對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為680公里、700公里以及710公里，71.35kWh電池組對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航為600公里。據(jù)悉，新車有望在年內(nèi)上市。底盤配備雙腔空氣彈簧、SDC減振器，由豐田豪華和運(yùn)動(dòng)雙團(tuán)隊(duì)調(diào)校。

在售前售后的政策上，廠家承諾在2025年12月31日預(yù)定鉑智7的用戶，若因2026年購(gòu)置稅政策變化而產(chǎn)生的額外支出，將會(huì)由廣汽豐田官方承擔(dān)；車輛的電池自燃責(zé)任、智能泊車輔助事故責(zé)任、電池衰減責(zé)任同樣會(huì)由廠家負(fù)責(zé)，產(chǎn)品的定價(jià)將會(huì)是20萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

鉑智7上市后，將與日產(chǎn)N7等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，日產(chǎn)N7同樣定位中大型轎車，在智能化層面有著較大進(jìn)階，座艙配備15.6英寸2.5K中控屏，使用了DeepSeek AI大模型，搭載高通驍龍8295P芯片，支持CarPlay等手車互聯(lián)功能。輔助駕駛層面，日產(chǎn)N7搭載了來(lái)自Momenta的一段式端到端大模型高階智能輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助駕駛NOA、城市記憶領(lǐng)航輔助駕駛NOA，記憶泊車功能。新車還配備AI零壓云毯座椅。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

為了能夠?qū)崿F(xiàn)快速的新能源轉(zhuǎn)型，這次豐田放手中國(guó)團(tuán)隊(duì)來(lái)快速打造更具智能化的新能源車。相比于此前的鉑智3X，這次鉑智7更下功夫，車內(nèi)的配置相當(dāng)搶眼，整個(gè)車內(nèi)改朝換代，不僅內(nèi)飾更加精致，而且搭載華為車機(jī)之后，與中國(guó)品牌車型在座艙上的體驗(yàn)沒(méi)有任何差異。此外，新車還搭載華為車機(jī)，擁有不錯(cuò)的動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)，如果能像鉑智3X一樣有著吸引力的價(jià)格，預(yù)計(jì)將成為下一個(gè)爆款。

在現(xiàn)場(chǎng)，我們還看到了廣汽豐田新動(dòng)力的消息，從圖片可以推斷，漢蘭達(dá)和塞納在未來(lái)將會(huì)擁有增程動(dòng)力。（編譯/汽車之家 秦超）