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[汽車之家 新車首發(fā)] 廣州車展開(kāi)幕的前夕，在梅賽德斯-奔馳XX科技創(chuàng)新日上，梅賽德斯-AMG GT XX Concept迎來(lái)中國(guó)首秀。同時(shí)，“紅豬”、“鐵錘”等多款A(yù)MG經(jīng)典座駕齊聚登場(chǎng)，梅賽德斯-AMG F1 W16戰(zhàn)車與性能旗艦AMG GT 63 4MATIC+也同臺(tái)亮相。AMG GT XX(參數(shù)|詢價(jià)) Concept打破了“電動(dòng)車24小時(shí)最長(zhǎng)行駛里程”等25項(xiàng)世界紀(jì)錄，該車采用與此前2023年發(fā)布的Vision One-Eleven概念車相同的橙色配色，配備3臺(tái)軸向磁通電機(jī)，總功率達(dá)到1340馬力。在本次車展期間，大家能在奔馳展臺(tái)近距離欣賞這款性能野獸。

外觀方面，梅賽德斯-AMG GT XX Concept采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭造型極具沖擊力，圓弧形大嘴造型中部為巨大的奔馳Logo，周圍一圈為環(huán)形燈帶，大燈組集成在兩側(cè)翼子板位置。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方還配備出風(fēng)口造型，與Vision One-Eleven概念車相似。提升車輛的運(yùn)動(dòng)感以及優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。

車身側(cè)面，整體車身側(cè)面造型十分流暢，采用全新設(shè)計(jì)的封閉式輪圈造型，預(yù)計(jì)將提供不錯(cuò)的散熱以及風(fēng)阻表現(xiàn)。車尾來(lái)看，新車同樣采用與車頭相呼應(yīng)的弧形大嘴造型，6個(gè)圓形尾燈分別位于兩側(cè)，包圍下方為大尺寸的碳纖維擴(kuò)散器。值得一提的是，新車風(fēng)阻系數(shù)為0.198。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾極具科技感，中控采用貫穿式的雙聯(lián)屏，儀表等行車信息均集成于此。車輛方向盤造型采用類似蝴蝶造型樣式，同時(shí)在其兩側(cè)集成了旋鈕和物理按鍵。此外，車輛的中控儀表和空調(diào)出風(fēng)口的造型均與車頭的大嘴造型相呼應(yīng)，內(nèi)飾顏色也采用橙色點(diǎn)綴。車輛門板設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，車門拉手預(yù)計(jì)為輕量化的條帶設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，梅賽德斯-AMG GT XX Concept基于AMG.EA架構(gòu)搭載，擁有800V平臺(tái)，配備了三臺(tái)軸向磁通電機(jī)，該電機(jī)來(lái)自梅賽德斯于2021年收購(gòu)的英國(guó)公司——Yasa，與以往的徑向磁通電機(jī)相比，軸向的體積小、重量輕、效率高；該電機(jī)在新車前軸配備一個(gè)，后軸兩個(gè)，總輸出功率1340馬力，最高時(shí)速可達(dá)360km/h。電池組會(huì)使用來(lái)自美國(guó)Sila Nanotechnologies公司生產(chǎn)的圓柱形鋰離子電池組，擁有850千瓦的快充功能，官方表示，5分鐘內(nèi)可增加400公里續(xù)航。（文/汽車之家 姚宇）