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[汽車之家 資訊] 11月7日，零跑Lafa5開啟預(yù)售，新車共推出5個車型版本，預(yù)售價區(qū)間為10.58-13.18萬元。全新車型定位于純電緊湊型車，基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺打造，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)515-605km，配備了8295芯片、激光雷達(dá)等配置。據(jù)悉，新車將于11月28日正式上市，其衍生車型Ultra版將于2026年二季度上市并交付。

新車特點

外觀方面，相信各位第一眼看到零跑Lafa5(參數(shù)|詢價)就能猜到它來自零跑，整車有著濃濃的家族化造型風(fēng)格，無論是格柵，還是貫穿式LED前大燈都是如此。另外，新車前包圍設(shè)計可謂是頗為運(yùn)動，特別是左右兩側(cè)的通風(fēng)口。配置方面，主動閉合式進(jìn)氣格柵、車頂?shù)募す饫走_(dá)出現(xiàn)在了新車上。至于外觀顏色，新車一共提供了6種車漆供消費(fèi)者選擇，它們分別是電掣黃、風(fēng)馳灰、星夜藍(lán)、摩根粉、星河銀以及金屬黑，選擇面還是非常豐富。

全新車型側(cè)面比例協(xié)調(diào)，四個車輪都盡量往四個角靠，為車內(nèi)空間提供幫助。新車配備了酷酷的無框車門、隱藏式車門把手，下方的輪圈視覺效果也足夠飽滿，尺寸達(dá)到了19英寸。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距則是2735mm。

零跑Lafa5車尾層次豐富且清晰，上方是一體式的車頂擾流板并內(nèi)嵌高位剎車燈，下方的貫穿式尾燈是目前的主流設(shè)計，點亮之后的視覺效果與前大燈相呼應(yīng)，很有辨識度。

全新車型內(nèi)飾造型和它的外觀一樣，都給一種較為運(yùn)動的感覺。其采用了全系黑化啞光槍灰鍍鉻飾件，搭配大面積軟包材質(zhì)，兼顧運(yùn)動感與舒適度。針對基礎(chǔ)款車型，將提供速域紫與馳影灰兩種配色，而高配款則采用競速灰主題，頂棚與座椅選用真皮+仿麂皮超纖絨材質(zhì)，并壓印賽道紋理與Lafa5專屬字體。

值得一提的是，零跑Lafa5副駕駛前方配有魔術(shù)擴(kuò)展島臺，擁有上下共6個開孔，可以配合相應(yīng)的周邊產(chǎn)品，來完善副駕島臺的功能。其它方面，諸如8.8英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏、自動空調(diào)、語音識別控制、50W手機(jī)無線充電等功能均出現(xiàn)在了新車上。

零跑Lafa5座椅造型較為普通，但好在功能性方面做得還不錯，常用的前排座椅電動調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱功能都有。新車后排設(shè)有出風(fēng)口以及多個充電接口，且后排座椅支持比例放倒，但放倒后有一定幅度的凸起。另外，新車提供了電動后備廂和全景天窗，后者配備了物理電動遮陽簾，值得表揚(yáng)。

動力方面，新車將提供兩種動力版本車型，其中高功率版車型有著160千瓦的動力輸出，最高時速170km/h；低功率版則是132千瓦，最高時速160km/h。電池部分，零跑Lafa5同樣是帶來了兩種不同的配置，小電池對應(yīng)515公里的純電續(xù)航里程（CLTC），大電池則是605公里（CLTC工況）。

競品分析

屬于純電緊湊型轎車的零跑Lafa5，國內(nèi)市場的競品自然是MG4、大眾ID.3這樣的同級別車型。相對而言，全新車型日后更多的競爭對手應(yīng)該是MG4，后者車型更新，質(zhì)感、配置、動力等方面都更符合目前消費(fèi)者的需求，且售價也更具吸引力。當(dāng)然了，零跑Lafa5純電續(xù)航里程方面相比兩款競品優(yōu)勢明顯，但動態(tài)表現(xiàn)以及最終售價公布之后，綜合判斷才能給出一個對比結(jié)論。

編輯點評

無論是設(shè)計、配置、空間還是動力參數(shù)，零跑Lafa5給我們的感覺都挺不錯的，這也讓編輯更加期待它的動態(tài)表現(xiàn)，畢竟這部分表現(xiàn)也是非常重要的部分。在國內(nèi)消費(fèi)者越來越偏愛選擇SUV的大環(huán)境下，零跑Lafa5的推出除了豐富產(chǎn)品線，為消費(fèi)者帶來更多的選擇之外，更多的或許是為了征戰(zhàn)海外市場。畢竟尺寸不大的兩廂車，這不就是歐洲消費(fèi)者的愛嗎？?各位覺得是這樣的嗎？歡迎在評論區(qū)交流、探討。（文/汽車之家 周楚然）