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[汽車之家 海外諜照] 日前，小米YU7(參數(shù)|詢價) GT再次現(xiàn)身紐北賽道，整體已經(jīng)接近量產(chǎn)狀態(tài)，SU7 Ultra上市受到市場歡迎程度遠超大家的想象，這也讓YU7 GT的推出更加堅定，顯然SUV會比轎車有更高的關(guān)注度，它也有望成為小米在歐洲銷售的首款車型，與特斯拉Model Y高性能版展開競爭。

這次的賽道實拍非常高清，讓我們可以看到新車的更多細節(jié)。相比于SU7 Ultra的設(shè)計，YU7 GT似乎沒有采用特別夸張的設(shè)計，其前唇雖然同樣向外突出，但是兩側(cè)沒有設(shè)計出獨立于車頭的構(gòu)件。輪圈的樣式與SU7 Ultra接近，預(yù)計仍將配備陶瓷制動盤和高性能卡鉗。

車輛尾部，似乎也沒有更為夸張的設(shè)計，比如大尺寸的后擾流板，預(yù)計主要變化是后包圍處。相比于上次的諜照，這次的測試車型與上次車型基本保持一致，只有細節(jié)的出入。

動力方面，YU7 GT的動力參考SU7 Ultra的最大功率為1548馬力，預(yù)計YU7 GT的最大功率至少超過1000馬力，它可能沒有采用三電機設(shè)計，而是采用雙電機的設(shè)計，0-100km/h加速在3.2秒以內(nèi)。當然，YU7 GT頻繁現(xiàn)身紐北，預(yù)計也在挑戰(zhàn)新的圈速記錄。（編譯/汽車之家 秦超）