[汽車之家 新車首發(fā)] 4月23日，2025上海車展正式開幕，本屆車展零跑也帶來了旗下B系列的第二款車型——零跑B01(參數|詢價)。這款車基于LEAP3.5技術架構打造，智能化層面會看齊零跑B10，采用8295芯片智能座艙、8650智駕芯片+激光雷達等等。據悉，零跑B01將于6月開啟預售，7月正式上市，作為參考，零跑B10的售價區(qū)間為9.98-12.98萬元，期待零跑B01能夠再次帶來驚喜。
來看新車，零跑B01的外觀采用最新的家族式設計語言，大燈為分體式設計，上方配備貫穿式燈帶，燈組內部錯落有致的燈腔結構提升了該車的視覺美感。下方為矩形燈組，并與下包圍格柵進行融合，整體造型具有很不錯的科技感。
來到車身側面，能夠看到新車采用溜背式車身造型，配合隱藏式門把手等低風阻設計，使其風阻系數控制在0.197。車身尺寸方面，其長寬高分別為4770/1880/1490mm，軸距為2735mm，定位緊湊型車。另外它還配備多輻式18英寸輪圈，輪胎尺寸為225/45 R18。
車尾部分同樣延續(xù)著家族式設計風格，貫穿式LED尾燈營造出不錯的科技感。新車還會配備電動尾門，其后備廂常規(guī)容積為460L，后排座椅支持4/6比例放倒，另外地毯下方還有個70L的隱藏儲物格，儲物能力值得肯定。另外我們還能看到其配備激光雷達以及多個攝像頭，預計在智駕方面也將會看齊B10。
來到車內依舊是我們熟悉的家族式風格，車內配備8.8英寸全液晶儀表盤以及14.6英寸2.5K高清中控屏，并會提供高通8295車機芯片以及8650智駕芯片等等。值得一提的是，零跑B10上的百變副駕空間也延續(xù)在B01上，可以通過“魔術拓展塢”自由搭配折疊桌板、手機支架等配件。
車內座椅采用皮質材質包裹，并且我們能看到“OEKOTEX”標識，這也意味著它是0甲醛、0污染、0有機揮發(fā)物。功能方面，主駕支持座椅加熱、通風和方向盤加熱，副駕支持座椅加熱功能。此外，新車采用比較傳統的大尺寸天窗設計，并且配備物理遮陽簾，這在新勢力品牌中還是比較少見的。
動力方面，新車基于原生后驅（LEAP3.5技術）架構打造，根據此前工信部信息，其后驅電機最大功率分別為132kW和160kW，同時最大CLTC純電續(xù)航里程為650km。底盤方面，其將采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架結構，并且是與Stellantis集團聯合開發(fā)底盤調校，行駛品質也十分值得期待。
競爭對手
在目前緊湊型車市場當中，小鵬MONA M03可以看做是零跑B01最直接也是最大的競爭對手，小鵬MONA M03已經能夠取得月銷1.5萬輛以上的成績，這對于要到7月份才上市的零跑B01來說肯定會有些眼饞，那么就要看零跑B01上市時，能否通過更具誠意的價格以及激光雷達智駕系統吸引更多的消費者了。
編輯點評：
零跑汽車在2024年憑借C系列車型的優(yōu)異表現，不僅讓這個品牌達成累計交付突破70萬臺的里程碑，還成為了第三個實現盈利新勢力品牌，這在如此內卷的市場中真的是個非常了不起的成就。而B系列車型也將會成為開辟新疆土的重要產品，那么零跑B01以及零跑B10能否在純電動車市場站穩(wěn)腳跟，零跑汽車又會在2025年取得怎樣的成績，讓我們共同期待。（文/汽車之家 郭辰）
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