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[汽車(chē)之家資訊] 日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2024年8月1日-8月11日的乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。這段時(shí)間內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量52.1萬(wàn)輛，同比去年8月同期增長(zhǎng)7%，較上月同期增長(zhǎng)16%，今年以來(lái)累計(jì)零售1208.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%；8月1日-11日，全國(guó)乘用車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)38.7萬(wàn)輛，同比去年8月同期下降15%，較上月同期增長(zhǎng)14%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)1410.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。

8月1日-8月11日，乘用車(chē)新能源市場(chǎng)零售27.4萬(wàn)輛，同比去年8月同期增長(zhǎng)57%，較上月同期增長(zhǎng)25%，今年以來(lái)累計(jì)零售438.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%；8月1日-11日，全國(guó)乘用車(chē)廠(chǎng)商新能源批發(fā)22.1萬(wàn)輛，同比去年8月同期增長(zhǎng)29%，較上月同期增長(zhǎng)16%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)484.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。

今年7月新能源汽車(chē)整月國(guó)內(nèi)零售滲透率突破51%，正式超越燃油車(chē)。這一里程碑式的突破，標(biāo)志著新能源汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)深刻變革。新能源車(chē)突破燃油車(chē)的份額主要是油車(chē)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)，并非純電動(dòng)的突破。此外，稅率較高也是一個(gè)影響因素，目前燃油車(chē)?yán)U納1-40%的的消費(fèi)稅、10%的車(chē)購(gòu)稅，使用著近50%綜合稅收的成品油，因此在燃油車(chē)發(fā)展超預(yù)期低迷的情況下，要給燃油車(chē)用戶(hù)更多的平等的使用權(quán)利，實(shí)現(xiàn)更好的燃油車(chē)與新能源車(chē)協(xié)同發(fā)展，防止燃油車(chē)市場(chǎng)過(guò)快下滑帶來(lái)的超預(yù)期的連鎖壓力。（消息來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)；編譯/汽車(chē)之家 顏歡）