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[汽車之家資訊]8月9日，我們從商務(wù)部官網(wǎng)了解到商務(wù)部新聞發(fā)言人就“中方在世貿(mào)組織起訴歐盟電動汽車臨時反補貼措施”答記者問。

問：據(jù)悉，中國就歐盟電動汽車臨時反補貼措施在世貿(mào)組織提起訴訟。能否請您介紹具體情況。

答：為維護電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展權(quán)益和全球綠色轉(zhuǎn)型合作，8月9日，中國將歐盟電動汽車臨時反補貼措施訴諸世界貿(mào)易組織爭端解決機制。

歐盟初裁中的認定缺乏事實和法律基礎(chǔ)，嚴重違反世貿(mào)組織規(guī)則，損害全球應(yīng)對氣候變化合作大局。我們敦促歐盟立即糾正錯誤做法，共同維護中歐經(jīng)貿(mào)合作和電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

2023年10月起，歐盟委員會啟動了對中國電動車反補貼調(diào)查。

2024年6月12日，歐盟委員會公布調(diào)查信息稱：中國電動車產(chǎn)業(yè)存在高額補貼，對歐盟電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來損害，并擬對中國出口的電動車征收臨時性反補貼稅。

2024年7月，歐盟就對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅措施進行“咨詢投票”，投票以書面形式保密進行，不具約束力。有知情人士7月16日透露，各成員國就歐盟對中國生產(chǎn)的電動汽車征收關(guān)稅的利弊暴露出意見分歧。其中，法國、意大利和西班牙在內(nèi)的12個歐盟成員國支持，4個成員國反對，德國、芬蘭和瑞典等11個成員國投了棄權(quán)票。（編譯/汽車之家 戴侃）