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[汽車之家國內(nèi)諜照]日前，我們在工信部看到了大眾途岳(參數(shù)|詢價(jià))XR，其與朗逸XR一樣，將會(huì)是途岳的入門版本，新車型采用全新外觀，還推出1.5L自然吸氣車型版本，預(yù)計(jì)起售價(jià)將會(huì)進(jìn)一步降低。

外觀方面，途岳XR采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，車頭采用類似ID.家族的貫穿式日行燈，前大燈組包含有透鏡的LED大燈，前包圍為雙鍍鉻的橫向條輻設(shè)計(jì)，下包圍采用跨界式的設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，其采用了跨界式的風(fēng)格，車身尺寸方面，其長寬高分別為4355/1762/1605mm，軸距為2651mm，整體尺寸均比現(xiàn)款車型有所減少（預(yù)計(jì)平臺(tái)不同），比如車長縮短了103mm，軸距縮短了29mm。

車輛尾部，還是大眾家族標(biāo)準(zhǔn)的貫穿式尾燈樣式，熏黑的樣式，尾燈造型比較獨(dú)特，不同于以往的設(shè)計(jì)，比較特立獨(dú)行。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率81千瓦，后者最大功率118千瓦。其中，1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)傳承新途岳，最大功率118千瓦，該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了VTG可變截面渦輪增壓、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、APS等離子缸體涂層等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大特點(diǎn)是兼顧強(qiáng)動(dòng)力和低油耗。以搭載同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的新途岳為例，其綜合油耗低至5.99L/100km，且可加92號汽油（文/汽車之家 秦超）