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售45.76-55.23萬(wàn)元 奔馳CLE正式上市
郭辰
郭辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-03-26 19:44 · 北京
關(guān)注

[汽車(chē)之家新車(chē)上市] 3月26日,奔馳CLE正式上市,該車(chē)共推出3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間45.76-55.23萬(wàn)元。作為一款全新產(chǎn)品,它可以看作是C級(jí)與E級(jí)轎跑車(chē)相結(jié)合的繼任者,保留了雙門(mén)跑車(chē)優(yōu)雅曲線的同時(shí),新車(chē)也將搭載奔馳最新的智能化配置。

奔馳CLE 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
CLE 260 轎跑車(chē) 45.76
CLE 300 4MATIC 動(dòng)感型轎跑車(chē) 51.66
CLE 300 4MATIC 豪華型 55.23

汽車(chē)之家

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

新車(chē)的外觀依舊是十分熟悉的奔馳家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,點(diǎn)陣式的星空中網(wǎng)搭配數(shù)字大燈十分具有辨識(shí)度,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的筋線舒展有力,前保險(xiǎn)杠部分的黑色點(diǎn)陣星輝裝飾細(xì)節(jié)很到位,也進(jìn)一步增強(qiáng)了戰(zhàn)斗感。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

奔馳CLE的車(chē)身側(cè)面才是精髓所在,優(yōu)美的車(chē)頂線條搭配充滿(mǎn)力量感的腰線設(shè)計(jì)展現(xiàn)出紳士一般的優(yōu)雅。尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4850/1860/1428(轎跑車(chē))/1430(敞篷轎跑車(chē))mm,軸距為2865mm,并將提供18至20英寸輪圈。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

來(lái)到車(chē)尾,尾燈設(shè)計(jì)營(yíng)造出柔和的美感,中央以黑色飾板貫穿為一體拉寬視覺(jué)效果。下包圍配備通風(fēng)口、雙邊共兩出式排氣以及擴(kuò)散器設(shè)計(jì),十分年輕運(yùn)動(dòng)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

內(nèi)飾部分,新車(chē)配備了12.3英寸全液晶數(shù)字儀表和11.9英寸中控屏,中控屏內(nèi)置第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),并向駕駛側(cè)傾斜6度,方便駕駛者操作。該車(chē)搭載的是8295芯片,第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)應(yīng)用了新開(kāi)發(fā)的兼容層,搭載了更多第三方車(chē)載應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)更豐富的內(nèi)容生態(tài)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

此外,新車(chē)還配備N(xiāo)appa真皮包裹的一體式運(yùn)動(dòng)座椅,前排座椅配備“便捷出入”功能方便后排進(jìn)出,另外車(chē)內(nèi)還配備64色氛圍燈和柏林之聲音響系統(tǒng)。新車(chē)的后備廂容積有420升,敞篷版車(chē)型則是385升。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2024款 CLE 300 4MATIC Coupe

動(dòng)力方面,新車(chē)將在MRA-2平臺(tái)生產(chǎn),引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率258馬力,峰值扭矩400?!っ祝ヅ?速手自一體變速箱并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

新車(chē)背景:

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLE 2023款 CLE Cabriolet

2021年,梅賽德斯-奔馳正式宣布將精簡(jiǎn)旗下產(chǎn)品陣容,專(zhuān)注于高端車(chē)型盈利和核心車(chē)型上,淘汰小眾車(chē)型。而這里提到的小眾車(chē)型,就分別包括C級(jí)轎跑以及E級(jí)轎跑。不過(guò)好在,它們并沒(méi)有絕跡,而是以全新車(chē)型CLE的身份繼續(xù)取悅消費(fèi)者。此外,奔馳CLE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))依舊將會(huì)提供敞篷版(點(diǎn)擊查看詳細(xì)體驗(yàn))、以及AMG 53/63版本。可以說(shuō),在電動(dòng)化大趨勢(shì)下,奔馳還能夠在燃油車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)CLE全家族,實(shí)屬難得。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

寶馬(進(jìn)口) 寶馬4系 2023款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2024款 40 TFSI 豪華型

以?xún)r(jià)格和產(chǎn)品定位來(lái)看,奔馳CLE的定價(jià)剛好銜接了寶馬4系與奧迪A7之間的空白,它們也分別是此前C級(jí)轎跑和E級(jí)轎跑的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,不過(guò)現(xiàn)如今這三款車(chē)型的重合度較低,競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系并不算十分激烈。轉(zhuǎn)向新能源市場(chǎng)的話(huà),這個(gè)價(jià)格與高合HiPhi Z和蔚來(lái)ET7有較高的重疊度,在不考慮動(dòng)力形式的情況下,或許會(huì)形成競(jìng)品的關(guān)系吧。

編輯點(diǎn)評(píng):

在當(dāng)下內(nèi)卷嚴(yán)重的汽車(chē)市場(chǎng),如果一臺(tái)車(chē)發(fā)售后無(wú)法取得亮眼的訂單,可能很快就被定義為失敗并被人遺忘。但是對(duì)于奔馳CLE來(lái)說(shuō),或許廠家也沒(méi)有對(duì)它的銷(xiāo)量抱有太大的期待,因?yàn)檫@樣的車(chē)型就不應(yīng)該以市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)評(píng)判它的成功,它更大的作用是反映出車(chē)主的審美、格調(diào)甚至社會(huì)地位,從而提升品牌形象。那么,既然它注定成為小眾,就希望擁有它的人能夠好好愛(ài)惜它,珍惜它吧。(文/汽車(chē)之家 郭辰)

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