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[汽車之家 資訊] 日前，小米董事長兼CEO雷軍在個人微博就特斯拉漲價發(fā)表看法，并提到即將上市的小米SU7(參數(shù)|詢價)，他表示，“定價上，確實有些壓力，希望大家理解?！?/p>

今天看到傳言說特斯拉將于4月1日漲價。特斯拉太牛了，真心佩服：目前的電動車市場，競爭如此激烈，只有特斯拉敢漲價。

大家可能對電車成本不是太了解。目前純電車，除了特斯拉，很多家都是巨額虧損。

我剛查了特斯拉財報，去年賣了181萬輛，幾乎全是 Model 3/Y，收入967.7億美元，運營利潤 88.9億美元。就是特斯拉這么大的規(guī)模和這么高的運營效率，其實也只有9.2%利潤。Model 3，目前定價 24.59萬。如果按照財報運營利潤率粗算，也需要 22.3萬售價才能基本打平。

很多人特別關心小米SU7 定價，我也順便解釋一下。小米SU7標準版，配置遠超 Model 3，用料扎實，而且，產品上市初期，采購成本也非常高。定價上，確實有些壓力，希望大家理解。

但無論如何，我們一定會讓大家覺得物超所值！

不久前的財報會上，小米集團總裁盧偉冰曾針對定價問題表示：“小米SU7會有點貴，但相信大家看完3月28日的發(fā)布會后會認可這一定價?！?他還說到，“小米汽車SU7是一輛C級高性能生態(tài)科技轎車，性能、配置和體驗都非常出色。小米的階段性目標是進入純電豪華轎車單款產品的前三名，但與銷量相比，小米更關心用戶的體驗和口碑。”（編譯/汽車之家 陳浩）