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[汽車之家資訊]日前，MG5在澳大利亞ANCAP遭遇“碰撞門”，獲得了最糟糕的零星評價，成為自1993年以來，獲得零星評級的三款車之一。但需要提出的是，海外版本車型可能和國產(chǎn)在售車型在一些配置方面不同，相關(guān)信息僅供大家參考。

ANCAP表示，MG5的入門級車型沒有配備安全帶預(yù)緊器，而更高配的車型只有前排座椅配備了安全帶預(yù)緊器，其還缺乏盲區(qū)監(jiān)測和車道輔助功能，自動緊急制動的干預(yù)也很有限。

而問題更嚴(yán)重的地方體現(xiàn)在碰撞安全上，在碰撞安全方面，車內(nèi)成人乘員保護(hù)類別僅得到37%的得分，兒童乘員保護(hù)類別得分58%，弱勢道路使用者保護(hù)得分為42%，安全輔助方面僅為13%。

ANCAP首席執(zhí)行官Carla Hoorweg表示，MG誤判了當(dāng)今消費(fèi)者對安全的期望，這清楚地提醒我們，并非所有汽車都提供相同水平的安全性，即使它是全新車型。

值得注意的是，上一代MG5(參數(shù)|詢價)在國內(nèi)C-NCAP的碰撞成績在2013年還是五星級評級，當(dāng)時同批次碰撞車型還有獲得兩星、三星評級的車型，證明MG5的表現(xiàn)還是不錯的，但新一代車型在國內(nèi)沒有任何碰撞測試成績，在海外的表現(xiàn)不盡如人意。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 秦超）